宝马检查控制信息（CCM）驾驶员辅助系统无法充分提供支持：PuMA 62471552-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户在行驶过程中看到下列检查控制信息： 检查控制信息914“驾驶员辅助系统无法充分提供辅助功能。 您可以继续行驶。 驾驶员辅助系统的功能持续受到限制。 有机会时请联系您的客户服务商”。 诊断时发现记录了下列中一条或所有的故障记录。 在KAFASG11控制单元（基于摄像机的驾驶员辅助系统）中 0x800A01 - “摄像机视野范围受到天气的影响” 和/或 0x800ABE“摄像机眼盲” 和/或 在SASG11控制单元（特种装备控制单元）中 0xD1AD88 - “信号故障-（0xD001-0x0001-BMW.ENVIRONMENTALMODEL- FreeSpaceRecognitionFrontCamera）- 无效。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

KAFASG11 控制单元中的软件。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。如果同时记录了上述检查控制信息和下述 故障，则用ISTA/P 3.58.0（整合等级S15A-16-03-501）或更高版本对车辆编程设码。 ISTA/P 3.58.0 预计自2016年3月初起可用。 2016/3/2 2/3 在这种情况下更换零件既不能达到目的也没有必要。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62471552-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。