
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户通过WLAN(WiFi 直连)将其具有Screencast功能(镜像功能)的移动电话或平板电脑连接起来。 这样他可以通过CID观看智能手机或平板电脑的屏幕内容。 对此可参见BMW培训资料G11/G12电话和远程信息处理6.5.1屏幕录制(镜像功能) 车辆编程后客户无法再使用这一功能。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
(整合等级S15A-15-11-502)或更高版本对安全性进行了升级, ISTA/P 3.57.1 原本保存的与车辆连接的终端设备(智能手机、平板电脑登)登录数据因此而无效。 出现此问题的终端设备: 安卓、Windows Phone和Blackberrys。
四、原通报维修措施
在这种情况下编程或零件更换不能达到目的也没有必要。 用ISTA/P 3.57.1(整合等级S15A-15-11-502)或者更高版本给车辆编程以后, 必须将客户的移动电话或平板电脑与车辆重新连接。 对于个别设备例如Touch Command可能必须将其重置为出厂设置。 (参见PuMA措施AG 62326886-01) !重要:! 删除终端设备及车辆上的原有连接(蓝牙和无线局域网),并重新连接终端设备。 2016/5/23 2/3。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62502952-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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