宝马插电式混合动力车辆&纯电动车：带有SA609的不加热或加热性能降低：PuMA 62513030-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 I12、F45、F30带有SA609（专业导航系统）： 客户投诉电气行驶时加热装置失灵。 使用发动机行驶时能感觉到加热性能降低或变化不定。 I01、I01REX带有SA609（专业导航系统）： 客户投诉加热装置失灵。感觉不到加热。 该投诉问题可能在所有车辆上偶尔出现。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

冷暖空调控制单元的软件。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。 注意 - 投诉问题仅出现在下列集成等级之前的版本： I01, I12: I001-15-11-504 F45PHEV: F056-15-11-505 F30PHEV: F020-15-11-505 如果出现上述客户投诉，用ISTA/P 3.58.3 （集成等级I001-16-03-505；F056-16-03-504和F020-16-03-504）或更高版本 给车辆编程和设码。 ISTA/P 3.58.3预计自2016年4月起可用。 2016/5/23 2/3 更换部件不能解决问题。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62513030-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。