
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能出现 2 种不同的感觉: 1) 变道警告系统处于激活中。车外后视镜中的 LED 可能无原因地 (报警区域内无车辆) 亮起。如果在这种 况下操作转向信号灯,则方向盘同时会发出振动,LED 闪烁。 2) 变道警告系统处于激活中。客户车辆被另一辆车超过。相应车外后视镜中的 LED 正确亮起。个别情况 可能出现 LED 过长时间保持激活状态,尽管超车车辆已明显位于客户车辆前方。 涉及的仅为带 SA 5AG 的车辆!!!。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
变道警告系统控制单元中的软件错误。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时使用 ISTA/D 进行诊断。执行相应的测试模块,然后用 ISTA/P 2.51.0 或更高的版本给车辆 编程和设码。 预计 ISTA/P 2.51.0 自 2013 年 11 月起可用。 更换零件没有必要,且不能达到目的。 保修结算: 66 51 00 车道偏离警告系统 (TLC Time-To-Line Crossing) 控制单元。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报54270582-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马编程后,Touch Command (TC) 无法与车辆连接:PuMA 62326886-01
依据宝马PuMA 62326886-01整理“编程后,Touch Command (TC) 无法与车辆连接”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
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