宝马N13纯净空气管道断裂-破损：PuMA 62562495-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户抱怨发动机运行不畅，发生功率损耗。 技师检查发现纯净空气管道断裂或破损。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

为了冷却废气涡轮增压器，发动机熄火后电子辅助冷却液泵开始启动（运转时间最长达900秒）。 当冷却液液位很低时，在发动机熄火后，涡轮增压器热量可能无法充分排放出去而造成热量聚集。 其后果是，过高的温度导致纯净空气管道断裂/破损。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，如下进行操作： 纯空气管道（零件号码： 13 71 7 597 586）出现裂缝/断裂的故障症状时进行更换，并检查 冷却液液位。 需要时加注冷却液，并按照使用说明为储液罐排气。 此外，对于2012年12月31日之前生产的车辆： 根据维修历史检查下列条件： 出口接头（零件号码： 11 53 7 600 586）和成型密封件（零件号码： 11 53 7 603 223）在2013年1月1日 以后 的进场检修过程中是否进行了更换。 如果没有更换过，则应在纯空气管道以外另外再更换出口接头（零件号码： 11 53 7 600 586）和成型密封 件 (零件号码： 11 53 7 603 223）。 2016/6/1 2/3 如果出口接头和成型密封件在2013年1月1日以后已经更换过，则无需再次更换。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62562495-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。