
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 至少有一扇车门无法通过便捷上车系统从外部打开。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
带有便捷上车功能(选装配置 322)的外拉手。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作: 1. 诊断确定便捷上车系统是持续还是偶尔出现功能异常。 2. 如果持续出现功能异常,应照常按故障树逐步执行操作。 此时可忽略本说明中其它所有步骤。 3. 如果偶尔出现功能异常,则至少应记录了下列故障代码 之一,但却没有激活。 唤醒模式故障(WUP): A0A6 A0A7 A0A7 A0B7 A0C6 A0C7 A096 A097 或拉力传感器超时: A08F 2016/6/1 2/3 A09F A0AF A0BF 如果在进行诊断时两个故障代码没有任何激活,则无需更换部件。 此时要做的是,再次提醒客户注意便捷上车系统的 工作原理,并解释可能导致故障的原因,例如使用移动电话或 在关闭后过快重新打开等。 所有原因以及功能描述 可参阅用户手册“操作”一章、“打开和关闭”一节中 “无钥匙便捷上车及起动系统”部分。 是否需要更换部件:否定 零件供货情况:无。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62551457-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马尽管座位上有人前乘客座椅 (Captains Chair) 仍可移动:PuMA 62962386-01
宝马520Li(F18)N20 打上发动机编号施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新左或右后座显示器支承板施工与复检标准
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宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装左侧 LED 大灯施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装两个车顶装饰嵌条施工与复检标准

