
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉出现以下问题: - 发动机在接近怠速时熄火。 - 发动机在怠速运转时极为不平稳。投诉的问题出现在电子气门控制系统紧急运行期间(当发动机限速运行 时)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
节气门在制造时已达到其规格下限(公差带下限)。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,如下进行操作: (1) 检查节气门的生产日期。 可在部件本身上进行(请见附件/第 1 页)。必要时可以拆除空气滤清器壳。节气门的生产日期在示例中 为: 28- 09-2015。这代表生产日期为:2015 年 9 月 28 日(请见附件/第 1 页)。 (2) 如果在节气门上读取到的部件生产日期为 2015 年 9 月 28 日或 2015 年 9 月 29 日,则根据维修手册 13 54 030 替换节气门。如果节气门的生产日期并不在此时间段内,则不允许替换。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62566220-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新带阻滤波器施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装或更新带阻滤波器施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新左侧或者右侧摆臂施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装或更新左侧或者右侧摆臂施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马5系长轴距(F18)更新前保险杠饰板施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 更新前保险杠饰板施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新离合器施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新离合器施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马组合仪表显示器 黑屏:PuMA 53069151-02
依据宝马PuMA 53069151-02整理“组合仪表显示器 黑屏”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马5系长轴距(F18)安装左侧或右侧大灯修理套件施工与复检标准
群辉维修标准 / 灯宝马5系长轴距(F18) 安装左侧或右侧大灯修理套件施工与复检标准群辉维修标准编号:QH-STD-BMW-F18-LIGHTS-028适用车型:宝马5系长轴距(F18)平台车型,包含520Li、525Li、528Li、530Li等,具体以实车配置为准故障说明:...
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