宝马发动机机油颜色怪异 – 怀疑工厂首次加注错误：PuMA 58357633-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在做车辆移交前的检查时，或处理其他各种其他投诉时检查了发动机机油。 根据红色或绿色 / 黄色的机油颜色怀疑，而且机油有着强烈的自动变速箱油气味，怀疑并非发动机机油， 工厂首次加注错误。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

为了发现可能存在的机油泄露，在发动机工厂，约 5% 的发动机进行过一次高温测试。 用于测试的发动机机油混合了荧光剂。这种荧光剂导致发动机机油变色。 发动机机油根据混合比可能会染成红色 (见图，位置 3) 或绿色 / 黄色 (见图，位置 2)， 并且带有自动变速箱油的气味。图中位置 1 显示的是发动机机油的最初颜色。

四、原通报维修措施

重要提示： 本措施适用于当前和以后的所有发动机！ 出现有关上述投诉时，不允许更换发动机机油！ 荧光剂对发动机机油的粘稠度和性能没有影响。 这种荧光剂留在发动机中并且可在第一次换油时被冲出。 因为发动机厂内仅允许存放发动机机油，因此可以排除加注错误的可能性！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报58357633-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。