宝马后部空气导流板功能异常：PuMA 64078058-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在CID中向驾驶员显示一条驶速度不得超出 130 km/h 的警告信息。 其原因是后部空气导流板无法伸出或无法完全伸出。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

后部空气导流板伸出/缩回时间超过 6 秒。 因此，控制单元发出超时信号并且后部空气导流板停在当前位置上。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时采取以下措施： 注意: 在干燥环境中存放车辆时，可能无法发现该故障症状。 需要使用的材料： - 51 62 7 397 896 “空气导流板模块” 措施： 1. 检查是否有故障代码 0x80172F，只有存在故障码，才能继续根据本措施进行操作。 2. 根据维修手册 51 71 407 “替换后部空气导流板”更换后部空气导流板。 3. 在重新安装后灯时，更换密封件。 4. 更换之后，检查后部空气导流板的功能。 5. 如果更换不能恢复功能，则创建一个 PuMA 案例。 结算提示： 修理应通过故障代码 51 62 01 12 00 “主动式后扰流板驱动装置 (R58、R59、F34、G32) 永久失 灵”进行结 算。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64078058-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。