宝马HU – 激活许可代码失败：PuMA 63192556-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 用许可代码激活 HU 多次在单个设备上失败。 在更换控制单元之后，显示缺少许可代码的提示并且显示借助 SWT 在线下载许可代码 (FSC) 的选择项。 在措施计划执行结束时，要求用户通过介质手动导入许可代码。 尽管手动导入了许可代码，但是在总结报告中将一个或多个许可代码激活标记为失败。 如果在多个车辆上在 ISTA/P 上出现该故障症状，我们建议用另一个 ISTA/P 进行所涉车辆的许用。 如果在另一个 ISTA/P 设备上成功地进行了许用，则建议重新安装所涉的 ISTA/P。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

编程系统 ISTA/P ISSSnext 上的硬盘容量不足。

四、原通报维修措施

操作步骤在 ISPI User Cockpit (DSS) 中进行了说明： 2017/2/24 2/3 1. 如 [00047549EN] 下所述，卸载 ISTA/P。 2. 如 [00050795EN] 下所述，重新安装并更新 ISTA/P。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63192556-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。