
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: 故障点: 84/10 BMW Touch 部件连接 : 脱开 Command。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
主机中软件。 涉及到以下车辆 : G11、G12 LCI 带有 SA06U9 BMW 后排智能触控系统 或 SA06FR 后座区娱乐体验 和 带 S15A-19-03-500 至 S15A-19-03-52x 的交付集成等级。
四、原通报维修措施
发生客户投诉时, 在 ISTA 4.16.2x ( 集成等级 S15A-19-03-530 ) 或更高版本可用之前,必须执行以 下操作步骤 : RR: - 接通 BMW 后排智能触控系统。BMW 后排智能触控系统自动进入摄像机模式。 - 通过控制器或触摸屏控制在控制显示屏上执行以下操作步骤 : - 在中央显示屏中打开“通信"菜单。 - 打开“移动设备"子菜单。 - 打开“+ 新设备"子菜单。 - 选择“互联网,通过无线热点的 BMW 应用” - 现在借助 BMW 后排智能触控系统扫和在中央显示屏上显示的二维码。 为此, 将 BMW 后排智能触控系统的摄像头保持在所显示二维码前约 10 cm. - 在成功连接之后,信息“Connected to WLAN network"出现约 3 秒钟。 然后,BMW 后排智能触控系统与该车辆连接。 在用 ISTA 4.16.2x ( 集成等级 S15A-19-03-530 ) 或更高版本编程之后 ,BMW 后排智能触控系统重新 自动与车辆连 车辆连接。 ! 供参考 : | 本措施只涉及从 2019 年 3 月 1 日起生产的、带有 BMW 后排智能触控系统 GENS 的 G11/G12 LCI 车 辆。 BMW 后排智能触控系统 GEN3 与 2019 年 3 月 1 日之前生产的 G11/G12 车辆不兼容。 2019年3月1日之前生产的车辆中的 BMW 后排智能触控系统 GEN2 与从2019年 3 月1 日起生产 的 G11/12 LCI G11/12 LCI 车辆不兼容。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 通过 AIR 描述推荐的结算提示。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64785429-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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