
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 汽车尾部进水。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
防尘套/加油管垫圈。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时进行下列修理: 拆下杯形盖,然后检查垫圈红色标示区域(参见附件)的密封性(从正面及背面检查)。 无论在哪种情况下,都必须替换杯形盖 (F12/F13 采用 7228213,F07 采用 7201690/7217171)。 在安装新的杯形盖时,要注意垫圈的正确位置。 如果确认进水不会越过杯形盖,则修理结束。 如果进水依旧会越过杯形盖的情况,则必须联系 技术支持部以进行其他检查 。 附件: 图 1: F12/F13 图 2: F07 图 3: CAD 设计方案 F07 及关键点(剖面俯视图)。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62661364-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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