
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,组合仪表中的定速控制标记没有精确地移到设定的车速表刻度位置上。偏差约为 2-3 kmh,但也 可能与设定的车速有更明显的偏差。 在某些情况下,该问题仅偶尔出现,或者这个偏差在不同的点火周期中会不相同。 影响的车型:装备KOMBI MID (SA6WA)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
组合仪表 MID 应用程序 涉及车辆装备: SA06WA - MID 组合仪表 - 带扩展功能 (见附件)。

四、原通报维修措施
此措施已转移至 ISTA/D 2.38.0,因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断,并执行相应的测试模块。 测试模块可通过下列路径找到: 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 03 车身 | 显示和信息功能 | [!] 当前故障症状 | 设定速度显示不可信。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报48583190-06及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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