宝马N57T 转速波动 功率损耗 – 油轨压力传感器损坏：PuMA 54118348-06

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机抖动 - 发动机运作不规律，点火缺火。 行驶期间发动机熄火。 可能存储了以下故障： 0x276B00 - 油轨压力传感器偏离量测试：超过最大偏离量 0x250900 - 油轨压力传感器，信号：断路或对正极短路。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

油轨压力传感器 <-> 发动机电线束的插头。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，如下进行操作： - 松开油轨压力传感器与发动机导线束的插头并检查是否损坏和污染 - 如没有不正常情况，重新组装组件 注意：注意插头是否牢固卡止！ - 删除故障代码存储器并重新评估车辆 如投诉继续存在，请根据测试模块继续查询故障。 如果正好出现带有所述故障代码的故障症状，请提交一个 PuMA 案例！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54118348-06及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。