宝马主动音效设计 (ASD)：PuMA 53331188-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 用 ISTA/P 2.49.0 给车辆编程后，可能会导致车内模拟发动机声音 (主动音效设计 (ASD) 感觉改变 (音量提 高 )。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

应用程序 扬声器中的发动机声音 ASD ( ) 年 月前，在 和 2013 3 之间滑行时， 4000 3000 rpm ASD 分贝波动 有时感觉像接通 关闭 ( / ) 涉及车辆装备： M135i。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时无需更换部件，无需编程或在车辆上进行其他工作。 必要时向客户说明设计更改。 这种声音感觉与一项新的声音设计有关。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报53331188-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。