2021+ 特斯拉 Model S 高位制动灯更换：先拆尾门玻璃、纸样一英寸与粘接恢复

2021+ 特斯拉 Model S 中央高位制动灯（CHMSL）更换，需要先按原厂程序拆下尾门玻璃，再从玻璃总成上取下灯具。新灯采用胶带粘接并使用左右定位纸样对准，玻璃随后要重新完成试装、底漆、聚氨酯胶条和间隙检查。这项工作应由具备车身玻璃拆装及相应材料操作能力的维修人员完成。

作业对象与粘接要求

本文对应2021+ Model S“灯—制动灯—高位（拆卸和更换）”，校正代码17402502，所列工时1.32小时，包含关联工作。该灯具位于掀背尾门玻璃上部，本文不适用于车身左右尾灯。玻璃有不可修复损伤时，原厂要求更换玻璃，不得继续将损坏玻璃装回。

涉及聚氨酯和其他含二异氰酸酯产品时，须使用相应个人防护并遵守产品说明。原厂对欧洲地区另明确要求：执行此类产品作业的技师须接受二异氰酸酯操作培训并完成所需认证。不同材料的施工及固化条件需按适用要求核实。

先完成玻璃访问，保护灯线束与天线接口

玻璃关联程序要求依次取下行李架、后部负重底板、尾门下部饰板、扬声器格栅及尾门上部饰板。下部饰板由八个卡子固定，取下前还有两个电气接口，必须托稳，不能让它突然下落或悬在线束上。扬声器格栅按其独立程序处理两组八卡子及接口，避免只松开一组便强行拉扯。

上饰板为十个卡子，原厂另说明高位制动灯支架与上饰板之间有两个卡子，须按其关联条目处理定位关系。上饰板程序目前标记为草案，操作时核对最新警告和注意事项。

断开高位制动灯电气接口；依玻璃程序分别处理左侧天线放大器、左侧天线RF滤波器、右侧天线放大器、右侧天线RF滤波器接口，并用遮蔽胶带将对应放大器线束固定到玻璃上。先确认接口都已解除，不能用搬动玻璃来拉脱线束。

双人切开聚氨酯，玻璃移到稳定支架

沿玻璃周围车身贴保护胶带，清洁玻璃后在两侧安装双吸盘手柄。按玻璃程序准备方形切割线和T形手柄，从玻璃左上部的聚氨酯处穿线，穿线器须小心通过玻璃总成与高位制动灯之间。由助手配合切开聚氨酯；若切割线缠住高位灯，原厂允许用Equalizer工具分离灯与玻璃，不应继续用线硬拉灯具。

玻璃安全移出并稳定支撑后，检查车身及尾门是否有需补漆的划伤，按程序清除尾门胶条和玻璃残余粘合剂、聚氨酯，再从玻璃总成上拆下旧高位制动灯。下图显示灯具所在的玻璃上部区域及工作支架，不能在未解除玻璃粘接时直接掰开灯具。

三个清洁区域，分别风干至少1分钟

检查玻璃有无不可修复损伤；有则更换玻璃。用IPA湿巾依次清洁高位制动灯在玻璃上的安装区、玻璃上的聚氨酯胶路、尾门总成上的聚氨酯胶路。三处表面均按原厂要求至少风干1分钟，不能带着清洁液残留继续贴灯或涂底漆。

原始PDF按实际大小打印，先量一英寸方框

从原厂程序链接下载高位制动灯定位模板PDF。当前PDF包含LH和RH两页，页内要求使用A4纸、横向、Actual Size（实际大小）打印，按虚线裁切，并标有“CUT HERE IF WORKING ON 2021+ MODEL S”的蓝色专用裁切线。按2021+ Model S标记处理纸样，不使用自动适应页面缩放。

打印后先实测校验方框边长为1英寸，即25.4 mm。比例不符时重新检查打印设置，不带着错误比例定位灯具。以下两页为纸样辨认参考，实际施工应打印原始PDF并核对尺度，不能依据手机屏幕或网页图片尺寸剪制。

模板定位后，再撕背纸粘灯

将左右纸样放在尾门玻璃对应上角，用胶带固定，核对侧别、轮廓及定位关系。下方原厂操作照片用于辨认纸样的放置方式；纸样实际裁切及尺寸以当前原始PDF为准。

准备定位完成后，从新高位制动灯上撕掉红色胶带背纸，将灯具对准模板上角，施压使3M胶带粘到尾门玻璃上。保持对应关系，不靠拉伸灯体或线束补偿纸样位置偏差。

取下定位纸样，用胶带把高位制动灯线束固定到玻璃上，避免搬运和试装时线束摆动、夹入粘接区。随后按玻璃程序继续恢复，不能只将灯粘好就跳过玻璃胶路施工。

先试装玻璃，再涂底漆与聚氨酯

由助手配合把玻璃放到车上进行干试装，检查间隙、齐平度及需调整的位置，再一起移出。沿玻璃胶路及尾门胶路分别涂聚氨酯底漆，按程序各等待至少2分钟。准备施胶枪和聚氨酯，开口宽8 mm、高14 mm；沿尾门底漆路径施胶，填满胶条中的空隙，保持连续一致。

由助手配合装回玻璃，再检查间隙和平整度并按需调整。用胶带保持玻璃位置，原厂要求等待10分钟后才打开尾门。这一步是开尾门的等待条件，不能据此判定粘接剂已完全固化或车辆已可交付；交车及后续使用条件还须按适用粘接系统的规定确认。

按玻璃程序恢复接口顺序：右侧RF滤波器→右侧天线放大器→高位制动灯→左侧RF滤波器→左侧天线放大器。装回上饰板时，按其程序先接合一侧白车身支架，再接合中间卡子，最后恢复其余卡子；随后恢复扬声器格栅、下部饰板两个接口和八卡子，装回负重底板及行李架。

完工检查建议

• 打印模板尺度正确，左右侧及2021+裁切线核对清楚；灯体定位自然、胶带粘接到位，线束固定且未夹入玻璃胶路。
• 玻璃无不可修复损伤，试装、底漆及聚氨酯步骤完成，间隙与齐平度符合适用标准，胶路连续无漏段。
• 高位制动灯及左右天线相关接口恢复，饰板、格栅、支架卡接和下部饰板接口恢复，玻璃胶带保持条件符合程序。
• 在车辆固定和安全条件满足时检查高位制动灯工作，并按玻璃维修要求检查密封、粘接及交付条件。故障或渗漏不能仅以灯能点亮判定维修通过。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2021+ Model S，掀背尾门玻璃上部中央高位制动灯。实际核对日期：2026年10月29日。

• 中文原厂程序：灯 - 制动灯 - 高位（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Light - Brake - High Mounted (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-13581778-473C-47DA-98B1-4FFE43083AFB。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 掀背尾门玻璃（拆下和安装）：高位灯的直接前置与最后恢复，含接口保护、双人切胶、试装、底漆、施胶及开尾门等待；英文资料。
• 饰板 - 掀背尾门 - 下部（拆卸和更换）：玻璃访问前置，八卡子与两个接口，禁止悬挂或突然下落；英文资料。
• 格栅 - 扬声器 - 掀背尾门（拆卸和更换）：格栅两组卡子及对应接口的拆装；英文资料。
• 饰板 - 上 - 掀背尾门（拆卸和更换）：十卡子、灯支架两卡子及一侧→中间→其余固定次序；英文资料。
• 行李箱负重底板 - 后（拆卸和更换）：建立尾门玻璃施工访问及最后恢复；英文资料。
• 行李架 - 后备箱（拆卸和更换）：第一项访问前置及最后恢复；英文资料。

主程序负责高位灯粘接和纸样定位，玻璃的安全拆装及粘接恢复由关联玻璃程序负责。原厂高位制动灯定位模板PDF同时提供左右纸样与打印、裁切要求。配图和定位模板来自Tesla原厂资料。