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宝马X5混动高压电池模块

注意！高压蓄电池单元的电压明显超出 60 V。因此，每次对高压蓄电池单元执行维修工作前必须遵循电气安全规定： 切换到无电压 防止重新接通 确定无电压 电池单元模块是一种由过个单格电池构成的组件，带绝缘层的导热板以及温度传感器将由电池监控电子设备监控。一个单格电池模块包含 16 个...
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宝马X5混动高压蓄电池单元

高压蓄电池单元用于吸收、存储和准备电动驱动装置和高压车载网络的电能。高压蓄电池由多个电池单元模块组成，而电池单元模块则带有相应的多个单格电池。电池单元模块串联连接。 部件简短描述 将描述高压蓄电池电源的下列部件： 存储器电子管理系统(SME)控制单元 安全箱 电池监控电子设备 电...
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宝马带两级插头联锁装置的高性能插头连接的拔下和插上

注意！ 插头连接错误的装配和锁止可能导致偶尔中断，并因此导致高压泵功能异常。必须严格遵守下列说明，从而确保正确地装配和检测插头连接。 带两级插头联锁装置的插头连接的拔下说明 图像显示高压泵插头连接的示例。 拔下操作的其他示意 插头连接的插上 提示！ 在插上之前，确保联锁滑块在已解...
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宝马F底盘便捷进入及起动系统

便捷进入及起动系统 (CAS) 控制单元调节登车和对车辆采取措施的可能性。CAS 控制单元是诸如下列系统的主控制单元： -总线端控制-电子禁启动防盗装置-便捷上车功能 (如果装备存在)-电动转向锁止 (如果装备存在)-中控锁-车窗升降机 部件简短描述 下面说明便捷进入及起动系统的...
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宝马G38自动恒温空调(IHKA)

冷暖空调是带左右分离的自动恒温空调 (IHKA)。冷暖空调在空气侧调节。 可以有下列装备系列： 带双区控制的自动恒温空调 (IHKA)也就是说：驾驶员和前乘客侧左右分离，无后座区调节 带 2、5 区控制的自动恒温空调 (IHKA)也就是说：驾驶员侧和前乘客侧的左右分离功能和后座区...
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宝马G38.530LE 高压系统

在配有高压系统的车辆中安装了高于 60V 的直流电压或高于 30V 的交流电压驱动的组件。这些车辆中的组件大多数需要电气功率。插件式混合动力电动车辆的高压系统在直流电压低于 650V 的情况下运转，同时必须为车辆的驱动装置和一些便捷功能提供大量电力。 部件简短描述 下面的高压系统...
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宝马G38.530LE高压蓄电池单元功能

高压蓄电池单元用于吸收、存储和准备电动驱动装置和高压车载网络的电能。高压蓄电池由多个电池单元模块组成，而电池单元模块则带有相应的多个单格电池。电池单元模块串联连接。 部件简短描述 将描述高压蓄电池电源的下列部件： 存储器电子管理系统 (SME) 控制单元 安全箱 电池监控电子设备...
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宝马G38.530LE便捷充电电子控制系统 (KLE)部件描述

便捷充电电子控制系统 (KLE) 电动车的“充电”过程与传统动力车辆的“加油”过程一致。 因为使用了一根充电电缆，所以也称为传导式(有线)充电。 充电时，需要车内和车外的组件。在车辆内需要一个充电接口和一个功率电子装置进行电压转换。在车辆外，除了交流电网和充电电缆外还需要一个充电...
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宝马G38.530LE高压蓄电池部件描述

注意！ 高压蓄电池单元的电压明显超出 60 V。因此，每次对高压蓄电池单元执行维修工作前必须遵循电气安全规定：切换到无电压防止重新接通确定无电压 高压蓄电池单元用于吸收、存储和准备电动驱动装置和高压车载网络的电能。高压蓄电池由多个电池单元模块组成，而电池单元模块则带有相应的多个单...
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