注意!
高压蓄电池单元的电压明显超出 60 V。因此,每次对高压蓄电池单元执行维修工作前必须遵循电气安全规定:
- 切换到无电压
- 防止重新接通
- 确定无电压
电池单元模块是一种由过个单格电池构成的组件,带绝缘层的导热板以及温度传感器将由电池监控电子设备监控。
一个单格电池模块包含 16 个单格电池。总共存在 6 个电池单元模块(96 个单格电池)。
功能描述
带总共 96 个单格电池的电池单元模块提供 355 V 的额定电压。



每个电池单元模块都标有唯一的系列号:例如:8610459 02 72883817 130902 00001
- 8610459: 七位零件号码
- 02: 两位更改索引
- 72883817: 八位供应商编号
- 130902: 六位生产日期(年、月、日)
- 00001: 五位连续编号
结构及内部错接
电池单元模块由 16 或 12 个串联的锂离子电池组成。单格电池用压盘压在一起。另外,2 个温度传感器安装在电池单元模块内。盖罩用作防接触保护。
提示!
I12:电池单元模块相叠排成两列。注意维修说明 RA!



标准值
注意电池单元模块的下列标准值:

诊断提示
提示!
更新电池单元模块时,必须在安全新电池单元模块前确保新电池单元模块的电压与其他电池单元模块的电压水平一致。诊断按照电池单元模块更新说明相应显示标准电压。
提示!
注意服务功能!
通过诊断系统提供多个高压蓄电池单元服务功能:
路径:服务功能 > 驱动装置 > 高压蓄电池单元
宝马G38.530LE高压蓄电池部件描述
注意! 高压蓄电池单元的电压明显超出 60 V。因此,每次对高压蓄电池单元执行维修工作前必须遵循电气安全规定:切换到无电压防止重新接通确定无电压 高压蓄电池单元用于吸收、存储和准备电动驱动装置和高压车...
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