宝马E66拆卸和安装 / 更换左侧进气和排气调整装置 (N62/N62TU)

(气缸 5 至 8 侧)

需要的准备工作：

• 读取故障代码存储器的故障记忆并记录
• 拆卸左侧偏心轴的调整马达
• 拆下左气缸盖罩
• 拆下气缸侧 5 至 8 的所有火花塞
• 如有必要，拆下风扇罩
• 拆下左正时齿轮箱盖

拆卸：
进气和排气调整装置的拆卸与安装分开描述。

注意！

螺栓 (1) 是专用螺栓，不得替换为普通 M8 螺栓。
松开螺栓 (1)。
将油管 (3) 从夹子 (2) 中松脱和拆下。

通过中心螺栓沿旋转方向转动发动机，直至气缸 1 点火上止点位置。

提示：
在气缸 1 点火上止点位置，气缸 5 上的进气和排气凸轮轴的凸轮如图中所示倾斜指向上方。

提示：
上死点位置的标定孔位于正时齿轮壳盖的的前部。
通过中心螺栓转动发动机，用专用工具 11 9 190 将减震器固定在气缸 1 的点火上止点位置。

注意！
关闭发动机时，进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。
少数情况下，无法达到起始位置，而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转。
为避免配气相位的调整有误，必须检查调整装置的锁止件，如有必要，旋转凸轮轴进行联锁。

检查原位置上的进气调整装置的锁止件：
装在进气凸轮轴六角段上并尝试小心地逆着旋转方向旋转进气凸轮轴。
如果进气凸轮轴与进气调整装置间不存在固定连接，则逆旋转方向旋转进气凸轮轴至极限位置。
如果进气凸轮轴与进气调整装置形成力封闭连接，则进气调整装置联锁在原位置。

检查原位置上的排气调整装置锁止件：
装在进气凸轮轴六角段上，并尝试小心地沿着旋转方向旋转排气凸轮轴。
如果排气凸轮轴和排气调整装置之间不存在固定连接，则沿旋转方向旋转排气凸轮轴至限位。
如果排气凸轮轴与排气调整装置正时连接，则排气调整装置联锁在原位置。

注意！
如果凸轮轴的进气或排气调整装置“无法”如上所述进行联锁，那么说明调整装置发生故障，必须更换。

拆卸专用工具 11 9 190。
通过中心螺栓逆着旋转方向将发动机转动到上止点位置之前 45°。

提示：
松开螺栓时在六角段上固定住凸轮轴。
松开排气和进气调整装置的螺栓。

拆下排气调整装置的螺栓。

多次用力向后按压张紧导轨 (3)，以清除链条张紧器中的机油。

取出排气调整装置 (2)。

拆下进气调整装置的螺栓。

取出进气调整装置 (1)。
固定住正时链防止下滑。

安装：
进气和排气调整装置的拆卸与安装分开描述。

注意！
有混淆危险
排气和进气调整装置是不同的。
混淆进气和排气调整装置将会导致发动机损坏。

1. 进气调整装置 (1)标记有 "EIN" 和 "IN"（进气）
2. 排气调整装置 (2)标记有 "AUS" 和 "EX"（排气）

提示：
进气调整装置 (1) 相对于正时链的位置可以自行选择。
拉高正时链。
将进气调整装置 (1) 穿入正时链，然后安放到进气凸轮轴上。

更换螺栓。
安装进气调整装置的螺栓。
无间隙地装入螺栓，然后重新松开半圈。

提示：
排气调整装置 (2) 至正时链的位置可以自行选择。
拉高正时链。
将排气调整装置 (2) 穿入正时链。
压回张紧导轨 (3)，并将排气调整装置 (2) 安放到排气凸轮轴上。

提示：
无法将张紧导轨 (3) 压回到可以安装排气调整装置 (2) 的位置：
拆下链条张紧器。
将链条张紧器放置在平的垫块上并缓慢小心地压紧。
重复两遍。

安装说明：
更换密封环。
插入并拧紧链条张紧器 。
拧紧力矩  11 31 8AZ。
安装排气调整装置 (2)。

更换螺栓。
安装进气调整装置的螺栓。
无间隙地装入螺栓，然后重新松开半圈。

准备用于固定凸轮轴的专用工具组11 9 460。
提示：
固定进气凸轮轴的专用工具 11 9 461。
固定排气凸轮轴的专用工具 11 9 462。
专用工具 11 9 463 支架带螺栓。

将专用工具 11 9 461安放到进气凸轮轴上并校正进气凸轮轴，使专用工具 11 9 461无间隙地平放在气缸盖上。
安装专用工具 11 9 463， 并将螺钉 (1) 固定在油管的螺纹中， 然后用手拧紧。

注意！
确保进气和排气调整装置 的螺栓松开半圈。
通过中心螺栓沿旋转方向将发动机从上止点位置前 45° 转动到点火上止点位置。
用专用工具 11 9 190将减震器固定到气缸 1 点火上止点位置。

提示：
拧紧螺栓 (1) 时在六角段上固定住凸轮轴。
拧紧进气调整装置螺栓 (1)。
拧紧力矩  11 36 16AZ。

松开螺栓 (1)，将专用工具 11 9 463 / 11 9 461从进气凸轮轴上拆卸。

将专用工具 11 9 462安放到排气凸轮轴上并校正排气凸轮轴，使专用工具 11 9 462无间隙地平放在气缸盖上。

安装专用工具 11 9 463， 并将螺钉 (1) 固定在油管的螺纹中， 然后用手拧紧。

提示：
拧紧螺栓 (2) 时在六角段上固定住凸轮轴。
拧紧排气调整装置螺栓 (2)。
拧紧力矩 11 36  16AZ。

松开螺栓 (1)，将专用工具 11 9 463 / 11 9 462从排气凸轮轴上拆卸。
拆卸专用工具 11 9 190。
通过中心螺栓旋转方向转动发动机两次，直至发动机重新处于气缸 1 点火上止点位置。
用专用工具 11 9 190将减震器固定到气缸 1 点火上止点位置。

将专用工具11 9 461安装在进气凸轮轴上，检查配气相位调整。

提示：
当专用工具 11 9 461 无间隙地平贴在气缸盖上或朝排气侧凸起最多 0.5 mm 时，说明配气相位已正确调整好。
将专用工具 11 9 461从进气凸轮轴上取下。

将专用工具11 9 462安装在排气凸轮轴上，检查配气相位调整。

提示：
当专用工具 11 9 462 无间隙地平贴在气缸盖上或朝排气侧凸起最多 0.5 mm 时，说明配气相位已正确调整好。
拆卸所有专用工具。

注意！
螺栓 (1) 是专用螺栓，不得替换为普通 M8 螺栓。
将油管 (3) 嵌入夹子 (2)。
装入螺栓（1）并拧紧。
装配好发动机。