整理北汽 2.0T B205EFA发动机(73针+73针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表8-8、表8-9。
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 |
|---|---|---|
| 33 | 52 33 | -52 |
| 17 | ||
| 16 73 | 16 73 |
表 8-8 B205EFA发动机电脑73针端子定义(一)
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 发动机控制单元电源 | 18 | 制动灯销号 | |
| 3 | 发动机控制单元电源 | 19 | 离合开关信号(MT 车型) |
| 6 | 发动机控制单元电源 | 21 | 后动请求信号(MT 车型) |
| 12 | 加速踏板位置传感器1信号 | 22 | 发动机控制单元电源 |
| 16 | PCANL | 24 | 倒车开关信号(MIT 车型) |
| 17 | 制动开关信号 | 25 | 空调压力开关信号 |
表8-9 B205EFA 发动机电脑73针端子定义(二)
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 点火线圈A控制信号(1缸) | 28 | 爆震传感器负极 | |
| 2 | 前氧传感器信号地 | 29 | 冷却液温度传感器信号 |
| 3 | 电子节气门接地 | 31 | 涡铊增压控制电磁阀信号 |
| 电子节气门电源 | 33 | 点火线圈C控制信号(4缸) | |
| 5 | 进气歧管压力传感器电源 | 34 | 进气歧管压力传感器接地 |
| 6 | 增压温度传感器电源 | 36 | 碰撞信号 |
| 9 | 环境温度压力传感器温度信号 | 39 | 节气门位置传感器信号1 |
| 10 | 前氧传感器信号 | 40 | 驻车制动开关信号 |
| 12 | 爆震传感器正极 | 41 | 增压温度传感器压力信号 |
| 13 | 发电机信号 | 43 | 增压温度传感器温度信号 |
| 14 | 前氣传感器加热丝信号 | 53 | 点火线圈D控制信号(2缸) |
| 15 | 涡轮泄压控制电磁阀控制信号 | 57 | 炎罐电磁阀控制信号 |
| 17 | 点火线圈B控制信号(3缸) | 58 | 启动继电器控制信号 |
| 19 | 增压温度传感器接地 | 61 | 电子节气门电机负极 |
| 20 | 曲轴位置传感器一 | 63 | 2缸喷油器信号 |
| 21 | 曲轴位置传感器+ | 64 | 3 缸喷油器信号 |
| 21 | 冷却液温度传感器接地 | 65 | 1缸喷油器信号 |
| 26 | 节气门位置传感器信号2 | 66 | 4 鉦喷油器信号 |
| 27 | 进气歧管压力传感器信号 | 67 | 电子节气门电机正极 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
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