整理北汽 2.0T B201R 发动机(64针+48针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表8-10、表8-11。
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 |
|---|---|---|
| 49 | 64 | |
| 24 | -13 | |
| 33 | 48 | |
| 17 | 32 36 | -25 |
| 16 | ||
| 48 |
表 8-10 B201R 发动机电脑64针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 2 | 发动机控制单元 IGN1 电源 | 35 | 加速踏板位置传感器1信号 |
| 3 | 炭罐电磁阀信号 | 37 | 加速踏板位置传感器2电源 |
| 风扇低速继电器控制 | 38 | 真空压力传感器信号 | |
| 5 | 风扇高速继电器控制 | 42 | 后氧传感器信号+ |
| 7 | 真空泵继电器控制淄 | 47 | 接地 |
| 8 | 高合信号(MT 车型) | 48 | 接地 |
| 燃油泵继电器控制 | 49 | 传感器接地 | |
| 11 | V-CANL | 50 | 传感器接地 |
| 12 | V-CANH | 51 | 传感器电源 |
| 13 | 后氧传感器加热丝控制信号 | 52 | 空调高低压开关信号 |
| 14 | 主继电器控制 | 53 | 空调中压开关信号 |
| 15 | 发动机控制单元主维电器输入电源 | 58 | 定速巡开关信号(AT 车型) |
| 18 | 制动开关信号 | 60 | 压缩机继电器控制 |
| 19 | 动力转向开关 | 61 | 加速踏板位置传感器2信号 |
| 25 | 制动开关常闭触点 | 63 | 发动机控制单元电源 |
| 29 | 机油压力开关信号 | 64 | 发动机控制单元电游 |
| 31 | 发动机控制单元主继电器输入 |
表8-11 B201R 发动机电脑48针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 4 | 喷油器 A | 喷油器D | |
| 5 | 喷油器 B | 14 | 节气门位置传感器信号！ |
| 6 | 喷油器C | 18 | 增压温度传感器 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
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