整理长安铃木雨燕车系发动机控制系统电脑板 60+60针(2008款)端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与参考值图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。
端子参考值整理表
以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。
第149页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 |
| 点火开关接通 | 10~14V | 0~1V一 | 点火开关接通，发动 | 点火开关接通，AC | 1.7~2.0V | ||
| 点火开关接通 | 点火开关接通 | 发动机停止 | 2.5~4.5V | 10~14V | 点火开关接通 | -10~14V | 10~14V |
| 点火开关接通 | 发动机停止 | 签动机在怠速，向有 | 点火开关接通 | 0~2V | |||
| 0~1V | 点火开关接通 | 10~14V | |||||
| 发动机在运转 | +8~14V | 点火开关接通 | 在怠速运行 | 0~0.6V一 | 10~14V | ||
| 点火开关接通 | 点火开关接通 | 10~14V | 0~2V | 点火开关接通 | 10~14V | ||
| 点火开关接通 | 10~14V | 点火开关断开 | 0~1V | 在暖机之后，发动机 | 0~0.6V1 | ||
| 从点火开关接通 | •10~14V | ||||||
| 者当发动机在运转时 | 0~2.5V | 点火开关接通 | 10~14V | 点火开关接通 | 10~14V | ||
| 从点火开关接通 | 点火开关接通 | 0~1V | 点火开关接通 | 点火开关打至ST(起 | -10~14V | ||
| 者当发动机在停止运 | 10~14V | ||||||
| 点火开关打至 ST | 发动机在运转，A！ | 点火开关接通 | |||||
| 点火开关接通 | (发动机起动)位置 | 1.38~1.52V | 点火开关打至ST(起 | 0~1V- | |||
| 点火开关接通 | 发动机停止 | 0.5~2.5V | 点火开关接通，发动 | 点火开关接通 | |||
| 点火开关接通，风机选 | ，或发动机运们 | 10~14V | 发动机在运转，AC开 | 在暖机之后，发动机 | 0~0.6V： | ||
| 10~14V | 2.15~2.38V | 点火开关接通 | 0~0.6V | ||||
| 在暖机之后_发动机 | 0~0.6V： | ||||||
| 点火开关接通，发动 | 在怠速运行 | -3~5V | |||||
| 发动机运行时， | 发动机在运转，AC | ||||||
| 手动型)、点火开关接 | 点火开关接通 | 0~1V | |||||
| 发动机在运转，AC | 10~14V | 然后怠速 | |||||
| 点火开关接通，制动 | 点火开关接通，AC | 3.4~3.7V | 点火开关接通 | 4~5V | |||
| 点火开关接通，制动 | 发动机在运转，AC | 在怠速运行 | |||||
| 点火开关接通，甩压 | 点火开关接通，AC | 发动机停止时接通点 | 0.5~2.5V |
第150页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 |
| 发动机停止时，接進 | 2.5~4.5V | 点火开关接通 | 0~1V或 | 4~5V | 0~0.6V1 | 点火开关接通 | |
| 点火开关接通 | 45~4.5V | 在暖机之后，发动机 | 4~5V一 | -10~14V | 点火开关接通 | ||
| 点火开关接通 | 10~14V | 在怠速运行 | -0~0.6V | 点火开关接通 | 点火开关接通，大气 | ||
| 在暖机之后，发动机 | 在怠速运行 | -10~14V | 0~0.6V1 | 点火开关接通，ECT | 3.3~3.8V | 点火开关接通 | 10~14V |
| 在暖机之后_发动机 | 点火开关接通 | 0~0.6V1 | 10~14V | 点火开关接通，ECT | 1.38~1.72V | 暖机之后，发动机运 | 转在怠速 |
| 点火开关接通 | 在怠速运行 | -10~14V | 10~14V | 点火开关接通，ECT | 0.40~0.53V | 点火开关接通 | 10~14V |
| 点火开关打至 ST(起 | -10~14V | 点火开关接通，ECT | 3.18~3.67V | 运行 10min 后发动机 | 运转在怠速 | 暖机之后，点火开关 | |
| 点火开关接通 | 10~14V | 点火开关接通，IAT在 | 1.32~1.65V | 点火开关接通 | 0~1V | 3.4~4.7V | |
| 点火开关打至 ST【起 | 接通点火开关 | 0~1V1 | 4~5V | 10~14V | 点火开关接通，IAT在 | 点火开关接通 | 0.46~0.60V |
说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。
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