宝马F15插混驱动系统报警与222275/222276：EME接地线检查

一、适用范围与投诉现象

F15插电式混合动力车型，N20发动机，原通报生产期自2015年8月起。 出现CCM 794“驱动装置，立即检查”，同时提示车辆仍可继续行驶。

二、故障证据与诊断线索

EME保存222275和222276，分别指向接地连接监控超过阈值1和阈值2。

三、原因判断

原通报将原因归为EME接地线在车身接地点处腐蚀，导致接地监控异常。

四、原通报维修措施

历史措施要求更换EME接地线（历史零件号61 12 9 353 059）和固定螺母（07 14 6 973 709），并用细钢丝刷清洁车身接地柱，尤其是接触面，随后重新评估。

五、诊断边界与完工复核

高压车辆作业先建立安全状态；接地处理后应确认紧固、接触面和故障是否复现，并以当前维修文件为准。

六、资料说明

本文依据2019年宝马PuMA技术通报64736793-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。