奔驰商用车柴油发动机气门间隙调整：上止点定位、测量与锁紧复查

气门间隙应在发动机达到维修文件规定的温度条件后测量，进气门和排气门的目标值可能不同。

判断压缩上止点不能只看曲轴标记，还要确认对应气缸进、排气摇臂均处于基圆位置。

一、固定车辆并建立发动机上部通道

停稳车辆、施加驻车制动并按要求翻转驾驶室，断开必要电源，清洁气缸盖区域后拆下气缸盖罩。

二、按规定方向盘车并确认压缩上止点

使用规定盘车位置沿发动机正常转向转动曲轴，对准标记并检查对应气缸摇臂状态，确认处于压缩上止点。

三、使用塞尺测量并调整进排气间隙

将规定厚度塞尺置于测量点，若拖曳感不符合要求，松开锁紧螺母并调整螺钉，保持调节位置后按规定锁紧。

四、依次完成各缸并装复复查

按发动机规定顺序继续盘车和调整各缸，全部完成后再次抽查间隙，恢复密封件和气缸盖罩并检查运转。

五、完工检查要点

• 车辆和翻转驾驶室可靠固定。
• 发动机温度及上止点位置正确。
• 进排气门目标间隙分别核对。
• 锁紧后间隙和发动机运转正常。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术图片由原维修培训视频关键画面导出并作压缩整理。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。