一、两项作业都先解决车辆安全
原资料一段讲举升平台上的专用支撑和锚固,另一段讲后保险杠拆卸与分解。后保险杠作业需要进入车尾、轮罩和车辆下部,因此应先确认举升方式、支点和车辆稳定性。
二、识别规定支撑区域
把车辆放到合适的举升位置,开启鸥翼门并接近原视频展示的支撑区域。支撑装置的形状、接触位置和使用条件必须按C197对应维修文件确认。

三、安装锚固附件并复核锁止
按原视频布置固定和锚固附件,检查举升臂、支撑垫、拉带及锁止装置。车辆离地前再次确认所有接触点正确、附件没有干涉车身。

四、从行李厢和侧部释放固定
后保险杠拆卸从行李厢内饰和后部固定开始,随后处理相关线束并进入轮罩或侧部固定区域。拆下的紧固件、饰件和插接器应按位置标记。

五、分离线束并两人取下总成
确认保险杠相关插接器和线束均已释放,再由两人配合从两侧受控分离总成。出现阻力时应寻找遗漏固定,不能扭拉外覆盖件。
六、工作台分解和部件检查
将总成放置在有保护的工作台上,按原视频继续检查内侧部件、线束、导向和卡扣。记录损坏、变形或摩擦痕迹,避免复装后才发现附件未固定。

七、复装要检查间隙和全部功能
按拆卸反序恢复并确认线束不受夹压,检查保险杠与相邻覆盖件的间隙和齐平度。最后验证相关灯光、传感器及车辆所配功能,紧固要求以厂家文件为准。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术图片由原资料高清导出并作裁边整理。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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