奔驰W212/S212 Celette车身校正台:基准夹具、车身固定与尺寸复核

肖师傅
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摘要整理奔驰W212/S212使用Celette车身校正设备的流程,包括事故车结构测量、查询车型夹具和基准点、在平台上布置专用夹具、举升并固定车身、对纵梁和底板控制点实施定位校正,以及...

车身校正必须以车型基准尺寸和专用控制点为依据,不能只凭外覆盖件间隙判断结构位置。

举升、固定和拉伸过程中要持续检查受力方向,并确认车辆高压、安全气囊和燃油系统已经安全处理。

一、测量事故变形并查询车身基准

拆除妨碍测量的部件,记录碰撞方向和主要变形,依据W212或S212车型数据选择平台、夹具和控制点。

车内假人模拟碰撞瞬间,安全气囊已弹出,记录事故变形状态
技术人员在大型投影屏幕上比对车身数据,分析结构变形情况
银色奔驰W212轿车停放在车间内,准备进行事故损伤评估
车身前部覆盖彩色保护膜,用于区分不同区域或保护漆面

二、布置Celette夹具并固定车身

按位置和高度安装专用夹具,将车身平稳移至校正台,使用规定支撑和夹持点完成可靠固定。

多色拼接的车身停放在校正平台上,准备进行结构测量与固定
车身内部结构裸露,可见红色底漆和白色填充物,展示受损部位
蓝色校正夹具安装在车身上,用于固定车身并施加校正拉力
车身整体放置在Celette校正台上,绿色区域显示结构修复进度

三、以控制点监测结构校正过程

对纵梁、门槛、底板和悬架连接等位置逐点测量,按变形反方向分阶段校正并持续观察相邻区域。

技术人员在车底安装黄色支撑夹具,用于固定车身底部结构
工作台上摆放着蓝色专用测量夹具和工具,准备进行尺寸复核
技术人员正在操作蓝色测量设备,对车身部件进行精确测量
技术人员在车底安装黄色支撑夹具,用于固定车身底部结构

四、复核尺寸并恢复连接和防腐

卸载拉力后再次检查全部基准点,确认尺寸稳定,再完成结构连接、密封、空腔防腐和附件装配检查。

技术人员使用红色量具检查车身部件的安装位置与尺寸精度
技术人员在车侧安装红色支撑夹具,用于固定车身侧面结构
车身整体固定在Celette校正台上,准备进行后续修复作业

五、完工检查要点

  • 车型基准和夹具选择正确。
  • 车身固定及安全处理合格。
  • 校正过程持续监测控制点。
  • 卸载后尺寸及防腐恢复正常。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术图片由原维修培训视频关键画面导出并作压缩整理。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

技术公告

奔驰srs故障灯亮

主题: 转向角传感器故障导致主气囊引爆;车型:所有车型;故障现象:SRS警告灯亮起N2/10-SRS 控制单元存在当前故障:1)B000113 驾驶员气囊引爆装置(第一级)存在功能...
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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月6日 12:28:11
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