奔驰OM651冷却液加注与排气:真空检查、压力加注和液位复核

肖师傅
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摘要整理以奔驰W205为例的OM651发动机冷却液加注与排气,包括冷机检查回路、确认冷却液规格、连接真空加注设备、建立并保持真空检验密封、吸入规定混合液、按流程运行发动机和暖风排气,并...

OM651冷却系统打开后,普通直接加注容易在高点残留空气。

真空保持测试既用于辅助加注,也可在加液前发现明显泄漏。

一、冷机检查并确认冷却液规格

等待发动机冷却,检查软管接头和储液罐,配制符合车型要求的冷却液。

车辆底盘视角,展示发动机下部及冷却系统相关管路部件
黑色托盘上放置白色方形储液罐,底部可见少量蓝色液体
桌面上并排摆放两个透明量杯,分别盛有粉红色和蓝色的冷却液
戴蓝色手套的手将黄色软管接头旋入发动机舱内黑色储液罐盖接口处

二、连接设备建立真空并检查保持

密封储液罐接口,抽真空至规定范围,关闭阀门观察系统能否保持。

技师站在打开引擎盖的奔驰车旁,手持设备准备连接管路
技师俯身向发动机舱内探入双手,正在调整或固定储液罐上的加注接口
技师双手操作带有压力表的专用工具,将其连接至冷却系统管路接口处
技师手持设备走向车辆,背景可见引擎盖开启及发动机舱内部结构

三、利用真空吸入冷却液并排气

将吸液管置入混合液,受控打开阀门加注,再按流程运行循环和暖风。

戴手套的手将黄色连接管插入储液罐接口,准备进行系统抽真空操作
技师手持透明软管末端,将其置入盛有冷却液的容器中进行吸液准备
储液罐接口处连接着带有黑色表盘的真空压力表,显示当前系统压力状态
特写镜头展示压力表表盘细节,指针指示刻度,表盘上印有KVB字样

四、冷却后校正液位并复查泄漏

待系统冷却后调整液位,检查接头、储液罐、暖风和发动机温度。

技师操作带有红色开关和压力表的金属加注设备,连接管路进行系统作业
白色方形储液罐侧面印有液位刻度线,内部可见蓝色冷却液液面高度
技师站在车辆旁查看设备状态,引擎盖开启,车头可见梅赛德斯-奔驰标志

五、完工检查要点

  • 冷却液规格正确。
  • 真空保持测试通过。
  • 加注期间未吸入空气。
  • 液位、暖风和泄漏正常。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术图片由原维修培训视频关键画面导出并作压缩整理。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月6日 07:35:50
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