美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2026年2月20日发布编号为26V099的召回公告，申报厂家为Daimler Vans USA, LLC。此次行动针对部分2025款Mercedes-Benz eSprinter纯电动车型，核心问题在于车辆倒车时产生的行人警示音强度不足，未能满足联邦机动车安全标准（FMVSS）第141号关于混合动力及电动汽车最小声音要求的规定。官方数据显示，美国潜在涉及车辆数量为117辆。
公告信息与适用范围
本次召回属于“倒车预防：警告：外部/行人警报”系统范畴。申报厂家Daimler Vans USA, LLC确认了受影响车辆的软件配置缺陷。官方摘要明确指出，受影响的车辆为2025年款Mercedes-Benz eSprinter。由于涉及数量较少（117辆），该召回主要覆盖特定生产批次或配置的车型。车主需通过车辆识别代号（VIN）在NHTSA官网或奔驰美国官方渠道进行精确核实，以确认具体车辆是否在列。请注意，此公告仅针对美国市场，其他国家和地区的车辆需依据当地监管机构发布的独立信息判断。
问题与安全风险
根据官方摘要，故障现象表现为车辆在倒车（reverse）状态下，无法发出足够强度的行人警示音。FMVSS 141标准旨在确保电动汽车在低速行驶或倒车时能发出可被感知的声音，以提醒周围行人注意。若警示音不足，可能导致行人未能及时察觉接近的车辆，从而增加碰撞风险及人员受伤的可能性。NHTSA数据未标记“禁止驾驶”或“室外停放”的特别提示，但鉴于涉及主动安全功能失效，建议车主尽快联系经销商处理。
官方处置措施
Daimler Vans USA, LLC提供的补救措施为：授权经销商将免费更新行人警示音的软件。此次软件更新旨在修正声音输出参数，使其符合FMVSS 141标准的要求。车主通知信已于2026年3月27日寄出。若车主未收到通知或有任何疑问，可联系DVUSA客户服务部门，电话为1-877-762-8267。本次召回的官方编号为V3EAVASOU。车辆识别代号（VIN）列表自2026年2月20日起可在NHTSA.gov上查询。
维修接车与检查边界
在维修站接车环节，技术人员应首先核对车辆的17位VIN，通过奔驰美国官方召回查询系统确认其是否属于26V099召回范围。由于该措施为软件更新，不涉及机械部件更换或扭矩规范，因此无需准备特定零件号或报码。技师需使用原厂诊断设备读取相关控制单元的软件版本，并执行厂家指定的软件刷新程序。严禁自行推测内部硬件故障或尝试修改音频输出电路，因为官方仅定义为软件合规性问题。若车辆不在召回范围内，则按常规电气系统故障流程处理。
车主如何核实
车主可通过以下途径确认车辆状态：
- 访问NHTSA官方网站，输入VIN查询召回详情。
- 登录奔驰美国官方召回页面（mbusa.com/en/recall）进行VIN验证。
- 拨打DVUSA客户服务热线1-877-762-8267，提供VIN获取具体维修安排。
肖师傅维修观点
从技术管理角度看，此类召回属于典型的软件合规性修正。对于维修站而言，关键在于准确识别VIN并执行官方指定的软件刷新流程。由于不涉及高压系统操作或机械拆装，风险可控。但需注意，软件更新后应验证行人警示音功能是否恢复正常输出，确保符合当地法规要求。切勿将免费召回措施误解为可随意扩展的常规保养项目，必须严格依据厂家最新技术文件执行。
免责声明
本文依据公开的厂家或监管机构资料整理，仅用于汽车维修技术交流，不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异；车辆是否适用相关公告或召回，请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时，请勿自行拆修，应按官方要求联系专业维修机构处理。
资料来源
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