
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.18-P-058211,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 54.18 线束 |
| 日期 | 2014-01-17 |
| 适用范围 | 车型 117、156、176、246,带发动机 270 带特殊装备 (SA) 代码 804 的车辆 |
一、故障现象与投诉条件
发动机诊断警告灯现在/曾激活。
障代码。
二、原通告列出的可能原因
器的固定夹处损坏(参见图 1)。
附件
文件 描述
Bild_1.JPG 图 1
三、检查与补救步骤
器箱区域的线束是否损坏。为此将固定夹上的电缆扎带去除,然后检查线束是否损坏。
住线束。
器箱上任何锋利的边缘。拧紧电缆扎带,使线
束无法移动!
附件
文件 描述
Bild_2.JPG 图 2
四、控制单元与故障代码
障文本
燃机'M274'的
发动机电子设
备'MED40CNG' (ME(发动机
电子设备)) (B (242,246))
障或断路。 _
燃机'M274'的
发动机电子设
P022300 节气门 位置传感器2对正极短路。 _
备'MED40CNG' (ME(发动机
电子设备)) (B (242,246))
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP9MFA)
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP9MFA)
或若干个信号不可信。
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 000 995 21 92 固定夹 1 塑料夹 X
A 006 989 84 85 织带 G10 1 X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
WIS参考
AR00.19-P-0100A 线束一般维修方法 补救
AR00.19-P-0100-09A 使用焊接连接器修理线束 补救
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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奔驰组合仪表中出现信息“不可用!- ESP – 去特许服务中心!”:LI42.47-P-065488
奔驰转向系在中间位置附近有间隙:LI46.20-P-055060
奔驰用电设备断开间歇激活 (Refer to GI54.10-P-050849, V2):LI54.10-P-050960

