奔驰传动系发出吵杂声/嚎叫声/嗡嗡声 (Refer to GI28.00-P-059750)：LI28.00-P-060194

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

传动系发出吵杂声/嚎叫声/嗡嗡声。

二、原通告列出的可能原因

发动机、底盘和传动系引起振动叠加。

三、检查与补救步骤

释放传动系应力

释放传动系应力时注意，汽车需四轮着地。

前发动机支座：

。

的螺栓孔成一直线。

的螺栓

孔成一直线。

的螺纹

的孔吻合。

5. 用额定扭矩拧紧下部固定螺栓，将发动机放到发动机支座上，然后用额定扭矩拧紧。

释放后发动机支座应力：

1. 松开连接后发动机支座至发动机支架的螺栓连接

的排气系统变速箱支架，查找应力！（例如排气系统向上滑动）。

3. 将发动机/变速箱总成在变速箱处抬起，从而使后部发动机支座从发动机支架上抬高。接着将后部发动机支座降低到

的螺栓孔成一直线（类似于前发动机支座）。如果不成一直

线，则转至工作步骤 4

的孔成一直线。

接着按以下顺序用额定扭矩拧紧螺栓：a) 发动机支架固定在车身上 b) 发动机支座固定在发动机支架上 c) 排气系统变速

不得歪

斜、摩擦）。

检查传动轴螺栓连接：

1. 是否所有螺栓都存在？

2. 是否所有螺栓都同样长？

3. 是否所有螺栓连接都有垫片？

4. 检查紧固扭矩（见 WIS）

后轴主减速器凸缘相对于传动轴的位置改变：

三臂凸缘：扭转 120 度

四臂凸缘：扭转 90 度

释放排气系统、传动盘和传动轴中间轴承应力

要时更换

通过旋转动作“摇晃”传动轴。接着

重新以规定的力矩拧紧螺栓（AR41.10-P-100CW）。

要时修正。（参见 WIS）

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。