宝马F30PHEV从后驱动桥处发出隆隆声：PuMA 62345887-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车速135-120kryh之间进行滑行行驶时 ，可以从 后驱动桥区域听到隆隆声。 仅涉及F30PHEV。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

后驱动桥和磨合阶段中万向轴的谐振。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作 : 向客户解释,这一噪音只在车辆处于磨合阶段时 发出 ( 行驶里程可达1000公里 ) 。 这一现象符合当前的设计概念。 BREA TAA BH.。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62345887-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。