奔驰变速箱无法换档（并档卡死） (Refer to GI26.60-P-044675, V3)：LI26.60-P-052584

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

变速箱位于 1 或 2 档，然后不再能够换挡。 换档杆位于空档位置。

况，以便详细分析此投诉问题。

二、原通告列出的可能原因

提示：

况下导致的并档卡死的可能原因是：

- 特别在使用运动型行驶状况时换档

- 离合器踏板未踩到底时便开始换档

的部位温度异常

以上条件碰巧同时出现，从而导致“并档卡死”的几率是非常小的。

三、检查与补救步骤

1) 拧出变速箱壳体上的加油口螺栓。

2) 用螺丝刀将 1 档 / 2 档的滑动套筒置于空档位置（见图1 和图2）。

加油口螺栓。

4) 检查变速箱换档机构，为此多次换挡。

附件

文件 描述

Abb. 1 und 2.pdf 通过加油口螺栓将滑动套筒置于空档位置

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。