本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.10-P-056950，版本2 |
|---|---|
| 功能组 | 54.10 蓄电池，供电，电压互感器 |
| 日期 | 2013-09-02 |
| 适用范围 | 车型系列 197 Black Series/带特殊装备代码“P98”,始自代 码 “804” |
一、故障现象与投诉条件
无法启动。
二、原通告列出的可能原因
蓄电池放电
三、检查与补救步骤
含以下数据：
- 客户投诉
- 可靠的维修间检验结果
- 借助万用表检查并记录蓄电池接线柱上的蓄电池电压！
提示：
- 创建快速测试报告
值和柱状图数据”
请将文档创建为原始 PDF 文件！！
提示：
遵守以下工作步骤：
须进行拖车。不得在抛锚地点更
换蓄电池。
四、控制单元与故障代码
障文本
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
障。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
B1FC353 起动机锂离子蓄电池已阻止了继续放电。 该部件已停用。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
障。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
障。 信息缺失。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
障。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
障。
N10/2 - 后部信号采集及促动控
制模组 (后部信号采集及促动控
制模组（SAM）) (SAMR_231)
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 222 982 01 08 锂离子蓄电池 1 12V/80Ah X
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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