
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.10-P-054432,版本5 |
|---|---|
| 功能组 | 54.10 蓄电池,供电,电压互感器 |
| 日期 | 2019-03-19 |
| 适用范围 | 车型 221.095 和 221.195(混合动力) |
一、故障现象与投诉条件
燃机偶尔无法启动。
燃机才可以重新启动。
燃机再也无法启动。
• 自动起停功能偶尔无法使用(仪表盘中 READY 指示灯的颜色显示为黄色)。
障代码)。
二、原通告列出的可能原因
置 (N129/1) 中电容器高电压中间电路的电容量减少,可能会导致混合动力功能停用(例如自动起停、
加速、余热利用)。当电容器高电压中间电路的电容量急剧减少(低于 950 µF)时,可能会暂时/偶尔或持续地禁止
车辆启动。此外这可能使得高电压蓄电池的 30A 保险丝(输出至直流直流转换器)断裂。
三、检查与补救步骤
前提条件:
电器确保车辆车载电网蓄电池的供电(大于 12.5 伏)。
工作说明:
障存储器是否存在相位错误。
须更换
障。
障。
障。
的软件 (SW)(依次更新:SG-BMS、SG-DDW 和 SG-EM)。
最新软件。
骤 3.2。如果显示数值大于 1 µF,则转至步骤 4。
电器保持连接。将该过程重复
录中的数值“总电容量平均值”。
置。
5. 检查高电压蓄电池的 30A 保险丝的功能(通路检测)。
障查询” => “高电压车载电气系
须额外更换高电压蓄电池。
四、控制单元与故障代码
障文本
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P0A1E00 Component N129/1 (Power electronics control unit) has a malfun-
ction.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P0A5D00 The current value of phase U of electric machine A is implausible.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P0A6000 The current value of phase V of electric machine A is implausible.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P0A6300 The current value of phase W of electric machine A is implausi-
ble.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P0C0C00 The power supply of the high-voltage on-board electrical system
for inverter 'Electric machine A' has a short circuit to ground.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P160A00 The capacitor of the power inverter has a malfunction.
SG-EM-Electric motor control
unit (SGEM)
P160B00 There is a warning about the capacitor of the power inverter.
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 221 340 06 00 锂离子蓄电池 1 高电压蓄电池 (SG-BMS) X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
障代码 0.2Hrs
置,根据诊断更换
3.3Hrs 5441B 73 SSL:5441B(高电压中间电路电容
器)
54-1014 启用/试运行高电压车载电气系统 0.3Hrs
83-1762 抽吸制冷剂,检查密封性,重新加注 0.9Hrs 在该维修中不要更换储液罐。
54-1153 更换高压蓄电池 0.8Hrs 5441B 73 使用 SSL:5441B(高电压中间电路
电容器),因为损坏的“高电压中间
障。
WIS参考
置
补救
高压蓄电池 补救
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。



7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰M256发动机冷却系统:电动水泵、三路热管理、节温器与过热保护
奔驰EQB高压电池内部故障起火风险:美国召回26V073技术公告
奔驰高压蓄电池无法充电或仪表盘上出现高压蓄电池故障信息。(Refer to GI54.10-P-058981):LI54.10-P-059019
奔驰后座区手持式听筒:后座区电话执行意外操作 ( Ref to GI82.70-P-060841 ):LI82.70-P-060975
奔驰W164/X164/W251驻车锁辅助蓄电池亏电:线路检查与修复
奔驰排气歧管双头螺栓区域内的气缸盖上有机油损失 (Refer to GI01.30-P-051467, V1):LI01.30-P-051528

