奔驰发动机诊断警告灯亮起，故障代码 P2003、P2047、P0810、P0814 存储在发动机控制单元中：GI14.30-P-009517

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

发动机诊断警告灯亮起。

- P2003（发动机 112、发动机 113、发动机 275、发动机 285）

- P2047（发动机 271）

- P0810 和 P0814（发动机 272、发动机 273）

二、原通告列出的可能原因

[1] 用于促动二次空气泵的继电器

适用于下列型号：

车型 170、203、209、211、220、230，带发动机 112

车型 203、209、211、215、220、230，带发动机 113

车型 164、171、203、209、211、219、221、230、251，带发动机 272

车型 209、211、216、219、221、230，带发动机 273

车型 215、220、230，带发动机 275

车型 240，带发动机 285

车型 199，带发动机 155

[2] 二次空气喷射的止回阀

适用于下列型号（也可参见批量措施）：

车型 163、203、209、211、220、230、463，带发动机 112

车型 163、164、171、199、203、209、211、215、219、220、230、463，带发动机 113

车型 171、203、209、211，带发动机 271

车型 164、171、203、209、211、219，带发动机 272

附件

文件 描述

Ruckschlagventil.jpg 止回阀

三、检查与补救步骤

助系统（DAS）检测空气喷射（作用链）。

须对发动

在零件订购时请确保，订购的继电器的零件物品号和已拆下的损坏的继电器相同。系统确保此为最新的继电器。

心。

低压为 500 mbar，则更换止回阀。为此使用损坏代码 07437 F7。

附件

文件 描述

Bild 1.jpg 低压检测

四、控制单元与故障代码

障文本

ME 2.7.2-Motor electronics 2.

7.2 (ME272DC) (S (221),SL

(230),CL (216))

2003 Malfunction of secondary air injection(function chain)(P0410)

ME 9.7-Motor electronics 9.7

(ME97) (G (463))

0810 二次空气系统空气流量（气缸列1）过低。

ME 9.7-Motor electronics 9.7

(ME97) (E (211),R (251),CLK

(209),C (203),S (221),M (164),

SL (230),SLK (171),CLS (219)

,CL (216))

0810 Malfunction of secondary air injection at right bank of

cylinders(function chain)(P0410)

ME-SFI 2.8-Motor electro-

nics 2.8, ME2-SFI-Motor elec-

tronics 2.8 (ME28) (E (211),

R (251),CLK (209),M (163),

G (463),C (203),CL (215),M

(164),SL (230),SLK (170),CLS

(219),S (220))

P2003 Malfunction of secondary air injection(P0410)

ME-SFI 2.7.1-Motor electro-

nics 2.7.1 (ME271) (CL (215),

SL (230),S (220))

P2003 Malfunction of secondary air injection(function chain)(P0410)

ME 9.7-Motor electronics 9.7

(ME97) (G (463))

0814 二次空气系统气流（气缸列2）过小。

ME 9.7-Motor electronics 9.7

(ME97) (E (211),R (251),CLK

(209),C (203),S (221),M (164),

SL (230),SLK (171),CLS (219)

,CL (216))

0814 Malfunction of secondary air injection at left bank of

cylinders(function chain)(P0410)

ME-SFI-Motor electronics (ME-

SE) (E (211),CLK (209),C

(203),SLK (171))

2047 (001) Secondary air injection: malfunction (function chain), Air flow is

too low.[P0410]

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A0001403785 二次空气泵 1 带 M112、M113（不带 AMG）的车

型系列及 CLK55 AMG，截至代码

804

X

AMG）的

车型系列及 C55 AMG 和 CLK55

AMG，自代码 805 起

X

SL55 AMG，带代码 030 X

A0011406660 止回阀 1 X

A0025421319 二次空气泵继电器 1 带 M112、M113、M275、M285（不

带 AMG）的车型系列和 E55 AMG

X

C32 AMG 和 G55 AMG X

AMG）的

车型系列

X

SLK320 和 SLK32 AMG X

A0025421319 二次空气泵继电器 40A 1 X

A0025422619 二次空气泵继电器 70A 1 X

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。