奔驰81206_08_互锁电路介绍和诊断

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摘要• 高电压PTC加热器(插电混合动力)不是所有高压部件均装有互锁信号的评估电路,会根据不同车型,装有互锁信号评估电路的高压部件也不尽相同。;4.互锁电路的诊断测量如果高压线连接正常...
技术主题、检查重点与原资料首页。
技术主题81206_08_互锁电路介绍和诊断
原文件类型PDF
有效页面19页

一、适用车型与故障信息

  • • 高电压PTC加热器(插电混合动力)不是所有高压部件均装有互锁信号的评估电路,会根据不同车型,装有互锁信号评估电路的高压部件也不尽相同。
  • 4.互锁电路的诊断测量如果高压线连接正常,根据故障引导进行高压电网断电后,测量高压蓄电池模块上的插头2pin6与pin12的阻值,规定值为50-70ohm,实车测量结果为如果测量值不再范围内,引导会将互锁电路分段测量阻值,最终得出结论。

二、检查与诊断要点

  • F08/高压互锁回路介绍和诊断
  • 高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 2互锁电路是高压系统的重要组成部分。日常工作中,互锁电路的故障并不是经常遇到,但是对于故障的排除却是很有难度的。因此我们通过已经收集到
  • 故障案例,结合现有的资料如WIS,SABA,WIS Service Media等,向大家介绍一下互锁电路的诊断方法。 T S
  • 高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 3
  • 互锁电路检测高压车载电气系统中断路的连接器电路。
  • 高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 4
  • 2.高压互锁的原理图例为S400 221.195,绿色线路为互锁电路高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 5
  • 高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 6
  • 高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 7
  • 3.互锁电路的故障分析高压互锁系统故障出现时,一般情况下会伴随故障码0A0E00出现在相关高压电电脑中,故障码状态为当前。

三、维修处理与操作要求

  • 1.互锁电路的作用互锁电路用于保护高压车载电气系统的操作人员。
  • • 高压相关电脑升级
  • 安装时要注意重要提示,按规定扭矩拧紧螺丝。
  • 为此,12V/88Hz的互锁信号会依次通过要拆下或断开的所有高压车载电气系统部件。
  • 每个可拆卸高压连接器中都有一个电气桥接,在拆卸高压连接器的过程中,它可以中断互锁电路。

四、记录与注意事项

  • 根据我们的对当前案例的统计,以下会造成当前状态的故障码0A0E00出现的几种情况:
  • 因为篇幅限制,我们不再这里详细介绍每一步骤。
  • 并且故障码引导中,也没有测量高压电池内部互锁的步骤和规定值。
  • 希望该文件可以对大家的日常诊断工作提供帮助,最后还请注意WIS中关于高压电路的安全指导和互锁电路的相关描述。

五、原始技术页面

原资料第1页:F08/高压互锁回路介绍和诊断。
原资料第2页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 2互锁电路是高压系统的重要组成部分。日常工作中,互锁电路的故障并不是经常遇到,但是对于故障的排除却是很有难度的。因此我们通过已经收集到;故障案例,结合现有的资料如WIS,SABA,WIS Service Media等,向大家。
原资料第3页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 3;1.互锁电路的作用互锁电路用于保护高压车载电气系统的操作人员。
原资料第4页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 4;2.高压互锁的原理。
原资料第5页:2.高压互锁的原理图例为S400 221.195,绿色线路为互锁电路高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 5。
原资料第6页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 6;2.高压互锁的原理互锁信号(12V/88赫兹)在蓄电池管理系统BMS控制单元中产生,并通过串联连接传送至以下部件:。
原资料第7页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 7;3.互锁电路的故障分析高压互锁系统故障出现时,一般情况下会伴随故障码0A0E00出现在相关高压电电脑中,故障码状态为当前。
原资料第8页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 8;3.互锁电路的故障分析以221195为例,我们从实际值中可以发现,互锁电路状态为故障,高压电池内部接触器是打开的,高压车载电器系统的电压不正常。
原资料第9页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 9;4.互锁电路的诊断测量根据故障码引导,首先检查插头位置(如图)。
原资料第10页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 10;4.互锁电路的诊断测量如果高压线连接正常,根据故障引导进行高压电网断电后,测量高压蓄电池模块上的插头2pin6与pin12的阻值,规定值为50-70ohm,实车测量结果为如果测量值不再范围内,引导会将互锁电路分段测量阻。
原资料第11页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 11;4.互锁电路的诊断测量根据电路图,我们可以分析出,高压蓄电池模块上的插头2pin6与pin12之间的阻值,实际是除了高压蓄电池之外的其他高压部件互锁电路的总阻值。
原资料第12页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 12;4.互锁电路的诊断测量根据上面的简图,我们就可以很容易的将互锁电路分成几大块分别测量。
原资料第13页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 13;4.互锁电路的诊断测量X26/29 pin 4与pin 5的实际位置,规定值[25-35]ohm,实车测量值30.9ohm。
原资料第14页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 14;4.互锁电路的诊断测量N129/1 插座Apin21与Apin28, 规定值[25-35]ohm,实车测量值30.9ohm(供参。
原资料第15页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 15;4.互锁电路的诊断测量N83/1 插座2pin3与pin17 规定值[25-35]ohm,实车测量值29.6ohm(供参考)。
原资料第16页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 16;4.互锁电路的诊断测量A9/5 插座Apin5与Apin6 规定值<2ohm,实车测量值1.6ohm(供参考)。
原资料第17页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 17;4.互锁电路的诊断测量最后,关于高压蓄电池内部的互锁电路,内部结构连接到信号产生及评估模块,所以测量值无法参考。
原资料第18页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 18;5.WIS中互锁电路描述通过将互锁电路分块进行测量,可以更准确快速的将故障点定位。
原资料第19页:高压互锁回路介绍和诊断| 技术支持部 –高压电组 | 2018年11月1日 19。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原资料页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月15日 02:43:21
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