后制动盘的测量逻辑与前盘相同,但百分表支架位置和测量半径不同。原厂把挠性杆固定在左后止推杆螺栓上,并在距盘边 15、30、45 mm 三个位置依次归零和旋转一整圈。
一、原厂关键参数
- 夹紧板 100 N·m;制动盘固定螺栓 5 N·m
- 后盘测量圈距外缘 15/30/45 mm
- 基础版总跳动 ≤0.050 mm
- 高性能版总跳动 ≤0.150 mm

二、操作顺序
- 1. 压住制动踏板并拆左后车轮。
- 2. 拆盘固定螺栓并安装夹紧板。
- 3. 释放踏板后安装挠性杆和百分表。
- 4. 在15/30/45mm处分别归零测量。
- 5. 比较最高正值与最低负值。
- 6. 恢复踏板锁止、拆夹具并复装。

三、容易出错的环节与验收


- 注意:混用前盘10/25/40mm测点。
- 注意:旋转过程中百分表杆偏离测量圈。
- 注意:完成后未退出EPB维护模式。
安全提示:本文用于帮助理解原厂维修资料,不替代 VIN/地区配置核对、Tesla 维修培训、举升安全、PPE、专用工具、维护模式、Toolbox 和最新版程序。制动、悬架和转向直接关系行车安全;不具备资质、工具或可控试车条件时不得施工。
资料来源与适用说明
本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。施工前须重新核对 VIN、零件号、制动器版本、轮毂规格、软件界面和当前扭矩表。
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