2024+ 特斯拉 Model 3 基础版制动卡钳清洁润滑：Silaramic 接触点与 94/26.5 N·m

卡钳保养的核心不是“多涂润滑脂”，而是先按腐蚀程度选择最温和的清洁方式，再只在指定金属接触点薄涂 Silaramic。摩擦材料、制动盘、活塞密封和橡胶件都不得沾染润滑剂。

一、原厂关键参数

• 本程序仅适用于非高性能版制动器；按实车与VIN核对
• 前卡钳：定位销、减振弹簧和制动片边缘按原位复装
• 后卡钳支架至转向节 94 N·m，使用新螺栓
• 后卡钳至支架 26.5 N·m
• 完成后多次踩踏板并检查制动液液位
• 校正代码：车轮已拆时，前轴33011000605，后轴33011100205，全套33013345；车轮未拆时，前轴或后轴另加34012401，全套另加34012501。此为2026-08-13新增场景表，其他关联工作不得重复叠加

二、操作顺序

• 1. 作业前按关联举升和车轮程序落实安全支撑及拆轮条件。除标准PPE外须佩戴呼吸防护装备。启用维护模式，在Chassis > Brakes > EPB Service Mode中，EPB Selection选Both，Action Selection选Start，点击Run。释放后车辆可能自由移动，须先落实防溜车；字段名称随软件变化，应以实车界面和当前原厂程序核对。
• 2. 从左前开始，用合适的销冲头拆定位销和减振弹簧，取出制动片并按内、外侧分别存放，不得混装。用卡钳扩张器轻推活塞回位。用刷子和肥皂水清洁相接平面、活塞表面、卡钳内表面、定位销、减振弹簧、相接面弹簧/卡子及制动片边缘和接触卡钳的表面，不污染摩擦材料。
• 3. 清洁由有效且最温和的方法开始：尼龙刷无效才改钢丝刷，仍无效才用制动器锉刀。锉刀只作向前单向行程，原厂提示3至4次坚定行程即可使表面平滑，但不得锉掉涂层或金属。定位销先用手锤和销冲头，卡滞制动片先用拉拔器；只有无效时才由具备经验人员按原厂要求使用气锤及钝凿尖，接触点为定位销穿过制动片处。原厂此处照片为Model S类比，不作为Model 3精确结构图。磨损到限或影响安全的制动片必须更换；过度腐蚀的销、弹簧、卡子、垫片和螺栓也须更换。
• 4. 按左前基础版制动盘关联程序拆盘，检查内外通风口、盘面碎屑及制动盘与轮毂接合面的内外表面，清理后按该程序复装制动盘和卡钳。卡钳相接平面、与之接触的制动片边缘薄涂Silaramic，不能污染活塞密封或橡胶件，前制动片背面不得涂脂。按原内外位置装片，定位销薄涂Silaramic后，用合适销冲头装回减振弹簧和定位销。对右前重复同一流程。
• 5. 后轴从右后开始：拆卡钳至支架螺栓，移开卡钳并用S型挂钩在安全位置支撑，不能让软管承重。取出制动片，用肥皂水清洁相接面卡子，再拆支架与转向节连接。检查并清除制动盘碎屑，检查内外通风口、盘面和轮毂接合面。支架装回转向节时使用新螺栓，94 N·m。
• 5a. 后制动片上、下接触点均匀薄涂Silaramic，装片回支架，再装卡钳至支架螺栓，26.5 N·m。对左后重复上述后轴流程；不将前轴定位销结构套用到后轴。
• 6. 踩住制动踏板并在触摸屏选择驻车，退出EPB维护模式，然后退出车辆维护模式。多次踩踏板直到稳定有力，检查制动液液位并按需补足。按车轮及举升关联程序完成恢复后将车辆移出双柱举升机。踏板异常、制动拖滞或部件污染未解决时不得交车。

三、容易出错的环节与验收

• 注意：混放内外制动片。
• 注意：润滑剂不得接触制动盘、制动片摩擦面、橡胶件及活塞密封；错涂时用Tesla批准的制动器清洁剂和干净车间毛巾清除，不能用多涂脂代替清洁。
• 注意：用锉刀过度切削卡钳金属。

安全提示：本文用于帮助理解原厂维修资料，不替代 VIN/地区配置核对、Tesla 维修培训、举升安全、PPE、专用工具、维护模式、Toolbox 和最新版程序。制动、悬架和转向直接关系行车安全；不具备资质、工具或可控试车条件时不得施工。

资料来源与适用说明

全文、中英文原厂程序与23个图像资源核对日期为2026-09-12（含通用图标及重复视角）。本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料；英文程序。施工前须重新核对 VIN、零件号、制动器版本、轮毂规格、软件界面和当前扭矩表。

配图依据原厂相关照片重绘，用于辨认部件及工序，不是尺寸或加工图。正文已对照同GUID英文程序；具体支撑位置、制动盘及车轮紧固要求须执行对应原厂关联程序。