2024+ 特斯拉 Model 3 冷却液真空加注：15 L储备、−70至−60 cmHg保压与双性能测试

整理冷却液真空加注：准备至少15L冷却液和空溢流桶，抽至约−70至−60cmHg，先预充加注软管、保压30秒，再抽3分钟后加注，最后排气及两项性能测试。

一、适用范围与原厂关键参数

• 校正代码 18300400，FRT 0.54，包含关联工作；除非原厂明确要求，不叠加工时代码。设备为1065131-00-A排放套件、1050448-00-B真空加注工具、1479505-00-A适配器
• 冷却液储备至少15 L，另备空溢流容器；15 L是储备要求，不是向车辆固定加入15 L
• 真空稳定约−70至−60 cmHg，关闭阀后应保持真空；读数向零回升表示真空减弱，不能继续当作保压合格
• 保压30秒，再抽真空3分钟；全程保持吸液软管浸没

二、原厂操作顺序

• 1. 穿戴规定PPE，包括全罩式面罩；全过程保持驱动导轨关闭。打开左前车门、降低左前车窗，按关联程序拆前备箱储物单元，启用维护模式并解锁网关。
• 2. 点击维护模式扳手 > Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain > Run，等待完成，再按锂离子低压电源关联程序断电。
• 3. 拆冷却液罐盖，准备空容器及装有至少15 L冷却液的容器。安装真空加注盖，确认工具所有阀门关闭；接好真空软管，推拉检查完全接合。
• 4. 溢流管末端放入空容器，加注管末端完全浸入储液容器；连接供气，仍保持加注阀关闭。
• 5. 打开进气阀抽真空，表值稳定于约−70至−60 cmHg后立即完全关阀，确认真空保持。
• 6. 先给加注软管充液：缓慢开启加注阀，软管充满冷却液后关阀。观察真空表30秒，确认系统保持真空；再开进气阀抽3分钟，然后关闭进气阀。此软管预充步骤不能省略。
• 7. 缓慢开启冷却液加注阀，将冷却液吸入系统，真空表到零时关闭加注阀；全过程保证加注管末端浸没。
• 8. 断开供气，将加注管和溢流管移出容器，拆下罐盖上的真空软管及整套工具，移走两个容器，再按关联程序恢复低压电源。
• 9. 按本原厂页路径选择 Thermal > Refrigerant System > Stop Thermal Fill Drain，等待完成；再选 Thermal > Coolant System > Coolant Purge > Run，等待完成。
• 10. 排气约10分钟，显示停止提示后仍可能继续运行且泵有声响，不要立即启动其他例程；期间不得挂前进挡。运行泵速3500—6500 RPM、怠速约1500 RPM，阀门在串联与并联间切换。持续约7000 RPM表示气锁，应重新真空加注；补液排气至NOM与MAX之间。
• 11. 再检查并补液至MAX，装罐盖。依次在 Thermal > Actions 中选择 Test Thermal Performance > START > Run 和 Test HVAC Performance > START > Run，分别等待完成并核查结果。
• 12. 按关联程序装回前备箱储物单元，升起左前车窗并关闭左前车门。

三、风险控制与完工验收

• 注意：全过程保持驱动导轨关闭。若踩制动等操作将其激活并使Toolbox报错，先禁用驱动导轨，再从出错步骤重新执行，不能只清除错误继续。
• 注意：吸液软管露出液面会吸入空气，破坏真空加注。

• 关闭阀门后真空值 30 秒内保持稳定
• 再抽真空 3 分钟并加注至表针归零
• Coolant Purge 完成且液位在 MAX
• Thermal 与 HVAC Performance Test 均通过

安全提示：按VIN、配置、最新版程序和工具说明核对，使用全罩式面罩等规定PPE，完整执行低压断开/恢复与驱动导轨要求。工具、介质或条件不满足时不得实施；本文未自行添加单独高压隔离或举升步骤。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料（原厂页面日期2026-08-09，本次全文及全部原图复核）。原厂页面可能随版本更新；施工前须按 VIN、地区、固件与零件版本重新核对。

配图为教学重绘，非原厂原图；实际结构、仪表读数和阀门操作以对应版本原厂程序及所用工具为准。