宝马PDC误识别并紧急制动：超声波干扰源与功能边界

一、适用范围与投诉现象

F90、G02、G12、G30、G32、G38；主动驻车辅助系统已激活时更容易感知。 屏幕显示不存在的物体，可能伴随声音警报；倒车时在特定环境下还可能触发制动干预。

二、故障证据与诊断线索

检查石块或碎石路面、坡道、排水槽、传感器脏污冰雪、改装保险杠或轮毂、传感器安装，以及其他车辆、清扫车、高压清洗机等超声波源。

三、原因判断

原通报说明超声波系统会受外部物理因素和移动目标影响，可能形成短时虚假目标。

四、原通报维修措施

向客户解释系统边界，核对用户手册；必要时可在车辆设置中关闭主动驻车辅助的紧急制动功能。原措施本身主要用于信息说明。

五、诊断边界与完工复核

若在稳定环境反复出现、传感器有故障码或安装损伤，仍需按ISTA做真实故障诊断。

六、资料说明

本文依据2019年宝马PuMA技术通报64088953-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。