宝马遥控钥匙 47.X 48 49.X 编程后 后备箱解锁按钮 会将全车解锁：PuMA 52505213-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 使用 ISTA/P 2.47.x, 2,48.x 或2.49.x车辆编程后。按动第 3 个按钮 "打开尾门" 不仅解锁尾门，还会对整 车 进行设码后会解锁所有车门。 受影响车型: F20, F30 及F35 不带CA (SC322)并且编程前当前车辆集成等级为F020-12-07-530以下（不包含F020-12-07-530） 注意! 车辆在2012年7月后生产，工厂车辆集成等级为12-07-500或更新已为默认功能 - 如果有客户投诉请参考 PuMA措施51931184。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

遥控钥匙 / FEM (前部车身电子模块) 设码参数不正确。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，在编程 / 设码或更换 FEM 后，接着请再对 FEM 进行一次设码。 在第二次FEM设码（或全车设码）后结束ISTA/P并关闭点火开关。让车辆进入休眠状态（大约３分钟 - 以 通过发动机启动/停止按钮的背景照明了解） 。 再次测试遥控钥匙是否已正常。 注意! 不需要更换零件。 利用 ISTA/P 2.50.0 可以最终排除故障 (预计 2013 年 7 月)。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报52505213-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。