宝马B58 – VANOS 和气缸盖罩的硬件更改：PuMA 63518229-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 B58发动机于2017年8月中旬开始更改 VANOS 和气缸盖罩的硬件。 对于 VANOS： 从批量生产开始至 2017 年 8 月中旬安装了“ VANOS 中央阀，短型”（见附件，第 1 页，位置 A）。 在电子零件目录（ETK）中的名称也为： VANOS 中央阀，短型 从 2017 年 8 月中旬起将安装“深冲 VANOS 中央阀”（见附件，第 1 页，位置 B）。 在电子零件目录（ETK）中的名称为： VANOS 中央阀 新款的VANOS 中央阀，只能配合新款的 VANOS 调整装置和凸轮轴。 新款的 VANOS 中央阀、VANOS 调整装置和凸轮轴，ETK中已经提供新的零件号码。 对于气缸盖罩： 从 2017 年 8 月中旬起将安装尺寸已优化的气缸盖罩。 零件号未更改。尺寸已优化气缸盖罩的更改索引为“09”。见附件，第 2 页 更改索引可在第一个数字上看出，而非用“X”覆盖的数字。 在示例中，更改索引为“09”。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于硬件更改而导致的服务工作单的重要信息。 如果不注意该服务工作单的信息，可能会在 DME 故障代码存储器中保存 VANOS 故障。 排放警示灯可能亮起。

四、原通报维修措施

维修中的重要提示： a. 零件订购不要只依靠VIN和ETK。需检查VANOS中心阀和/或气门室盖方可确认车辆情况。 b. 不可单凭中央阀的名称判断中央阀的真实形状。需要在ETK中（或措施附件）将零件名称和图示相互匹 配。 下面列出的维修案例便于参考： 1. 服务工作单： 替换 VANOS 中央阀、VANOS 调整装置和/或凸轮轴。 两种生产时间的零件（2017 年 8 月前后）均可通过 ETK 进行识别并保持可用，选择能与原车配合之零件 即可。 2. 服务工作单： 更换气缸盖罩。 在 2017 年 8 月已经清理了 Dingolfing 零件供应中心 (ZTA)。 目前仅供应索引号为“09”（或更高）的气缸盖罩。 重要提示： 在安装更改索引为“09”（或更高）的气缸盖罩时，车辆的集成等级必须为 17-07-500 或更高版本。 如果集成等级低于（小于） 17-07-500，则必须给车辆编程。 3.服务工作单： 更换气缸盖。 从 2017 年 8 月起，仅供应凸轮轴与“深冲 VANOS 中央阀”相配合的气缸盖。 重要提示： 对于 2017 年 8 月中旬前生产的车辆，请确定好车间将收到的气缸盖的版本。 如果是新版本，则也必须替换 VANOS 调整装置和 VANOS 中央阀。 此外，对于 2017 年 8 月中旬之前生产的车辆，在安装新款的气缸盖的情况下还必须安装更改索引为“09” （或更高）的气缸盖罩。如果集成等级低于（小于） 17-07-500，则必须给车辆编程。 4.服务工作单： 替换发动机。 从 2017 年 8 月起，仅供应带有“深冲 VANOS 中央阀”的发动机。 重要提示： 在安装新的发动机时，车辆的集成等级必须为 17-07-500 或更高版本。 如果集成等级低于（小于） 17-07-500，则必须给车辆编程。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63518229-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。