宝马插电式混合动力电动车辆：KLE 故障代码 21E6E9，无法充电或充电过程提前中断：PuMA 63921948-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 无法给车辆充电或出现充电过程提前中断的情况。 车辆充电接口的红色指示灯亮起。 此外，出现显示以下检查控制信息的情况 : “无法充电”(CCM-ID : 804) 。 在便捷充电系统 (KLE/OBC) 的故障代码存储器中记录了以下故障代码 : - 21E6E9 - 充电中断。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于充电设施的电压波动可能损坏了便捷充电系统 (KLE/OBC) 的硬件。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作 : 1.) 如果除了故障代码 21E6E9 外在便捷充电系统的故障代码存储器中还记录了其他故障代码 : 忽略该故障代码 21E6E9。执行其他故障代码的检测计划并遵循诊断说明。 PuMA 页码，2/3 2.) 如果除了故障代码 21E6E9 外在便捷充电系统的故障代码存储器中没有记录其他故障代码 : 检查是否可通过标准充电电缆和壁挂盒给车辆充电。 2a.) 如果无法给车辆充电 : 根据维修规定替换便捷郝电系统 (KLE/OBC)。 2b.) 如果可以给车辆充电 : 忽略该故障代码。 请在两种情况 (2a. 和 2b.) 下创建一个"提供信息"的PuMA 案例。 为了可以尽量精确地界定故障症状，请在该 PuMA 案例中尽量陈述以下问题 : - 客户在家用设备上还是在公用充电桩上给车辆充电? - 用标准充电电费还是壁挂盒给车辆充电? - 在室内还是室外给车辆充电? - 在哪个环境温度时给车辆充电? - 给车辆充电的频率是多少? - 是否在车辆中激活了预调温? - 涉及的哪个壁挂盒制造商或哪个壁挂盒类型 ? - 壁挂盒最大可提供的电流强度是多少? - 壁挂盒是否拥有单独的保险丝，充电时是否迷断了家用设备中的保险丝? - 在哪些时间段给车辆充电? - 在这些时间段中中断充电过程的次数是否增加? -是否有与充电中断相关的客户信息 (在车辆中或通过远程应用程序) ? - 在客户的家中是否安装了光伏发电系统或蕾电池 ? -是否存在断电或电网电压波动的情况 〈例如可通过灯泡闪烁感觉到) ? - 是否有充电时由于高功率或高接通电流而导致电压波动的用电器 (例如 : UR, BEAL. WEP AL, One? if) ? 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 61 44 01 15 00。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63921948-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。