
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 -无钥匙便捷上车及起动系统偶尔失灵 - 无法通过车门把手将车辆解锁或联锁。 -遥控钥匙的作用范围过小。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
遥控钥匙 / 识别传感器。

四、原通报维修措施
*** 对之前 PuMA 措施版本的更改: 补充了遥控钥匙功能异常。 *** 处理客户投诉时,用 ISTA 4 进行诊断并执行相应的测试模块。 如果没有发现故障,则用所有分配给该车的无线电遥控进行续航里程检测(至少 20 m)。 从 20m 开始逐步以 1m 的幅度检查功能。 如果无线电遥控的续航里程很小(小于 15m),则必须替换该无线电遥控。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63938080-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马520Li(F18)N20 替换油压温度传感器施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 替换油压温度传感器施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马GM6 – 维修变速箱后换挡舒适性变差 学调校:PuMA 11646833-03
依据宝马PuMA 11646833-03整理“GM6 - 维修变速箱后换挡舒适性变差 学调校”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新左上横向摆臂施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新左上横向摆臂施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马SIA与CBS保养显示:系统演进、钥匙数据与复位管理
2005版培训说明车辆保养显示的发展:由早期显示方式到SIA和CBS,逐步利用车辆运行数据和部件状态计算保养需求。这些历史车型的管理方式不能直接套用于后续车型。
宝马发动机控制系统宝马MCOUPE车系8缸车系发动机控制系统电脑板9+24+52+40+9针端子
宝马发动机控制系统宝马MCOUPE车系8缸车系发动机控制系统电脑板9+24+52+40+9针端子资料。
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装左前或右前整个减震支柱施工与复检标准
拆卸和安装左前或右前整个减震支柱:确认施工侧别、减震器及其固定部位状态、安装位置、固定点与相邻附件,施工后复核减震器及其固定部位安装方向、固定可靠性、周边间隙及本次处理的异响或松旷...
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

