宝马前桥制动器上的制动摩擦片有噪声干扰或不均匀磨损：PuMA 64519406-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 +++ 针对上一个版本增加了 F45 B38 +++ 前桥制动器有噪声干扰和/或异常的磨损特性，检查控制信息 (CCM)。 要区分两个磨损症状。 磨损症状 1： 由于制动钳之内制动摩擦片磨损不均匀，制动时发出研磨噪声。 右前制动摩擦片磨损，导致与制动盘的摩擦环接触，见图 1 和 2。 磨损症状 2： 在行驶里程低于 5000 km 时，制动摩擦片提前磨损（检查控制信息或目视检查时发现异常），见图 3 和 4。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

取决于设计，右前制动侧承受的制动负载始终略大于左侧制动侧。 由于定位传感器“仅内部左前”，也可能无法在组合仪表/中央信息显示器中显示磨损指示器。

四、原通报维修措施

发生客户投诉时，必须将前桥制动摩擦片从 NAO 规格改装为 ECE 规格，在此要按如下方式进行操 作： 将下面的车辆改装为零件号码为 6 860 019 的欧规制动摩擦片： F39 带 B38 和 B48 F45 带 B38 和 B48 F49 带 B38 和 B48 在车辆 F52 带发动机 B38 和 B48 时的特殊过程。 F52 带 B48 除了零件号码为 6 860 019 的制动摩擦片之外，还必须更换制动助力器。 必须根据维修手册 34 33 000 安装零件号码为 6 869 016 的制动助力器。 F52 带 B38 除了零件号码为 6 874 034 的制动摩擦片之外，还必须更换制动助力器。 必须根据维修手册 34 33 000 安装零件号码为 6 873 436 的制动助力器。 提醒： 对于所有在 2019 年 4 月 1 日之前生产的上述车辆的操作步骤。 如果达到了后部制动摩擦片的磨损极限，必须将后轮制动器从 NAO 规格改装为 ECE 规格。 后轮制动器欧规制动摩擦片的零件号码为 6 885 547。 注意： 所有上述修理的辅助工作。 在更换制动摩擦片时，检查制动盘是否磨损或损坏。 在达到磨损极限或损坏时，必须根据图 1 和图 2 进行制动盘的更换。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64519406-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。