
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在驶过不平路面或石块路面时,车门玻璃至折叠式软顶密封件或车门玻璃至 A 柱区域中嘎嘎作响。(插图 1)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车门玻璃至折叠式软顶密封件或车门玻璃至 A 柱区域中的导流槽密封件。
四、原通报维修措施
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 补充了新的零件号码。 添加了附件。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 处理客户投诉时进行以下操作: 1. 将折叠式车顶移到所示的折叠位置。(插图 2) 2. 将折叠式车顶左侧和右侧的 2 个嵌件(零件号码 54 34 7 491 159)推到折叠式软顶密封件的开口中。 3. 在每个嵌件的一端上粘贴约 2 cm 长的双面胶带并将嵌件推入折叠式软顶密封件直至极限位置。(插图 3 和 4) 须知: 嵌件不允许突出。(插图 5) 4. 将折叠式软顶密封件的两端挤压在一起并以此压紧粘接条。 (插图 6) 2017/6/15 2/3 5. 应在折叠式软顶密封件的两侧装上嵌件。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62790356-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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