
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 1. 客户在他的USB记忆棒上保存了路线资料、Gracenote更新或地图更新, 然后客户在同一个USB记忆棒上保存了从www.bmw.com/update 上下载的KISU更新。 2. 客户将USB记忆棒插入车辆的客户端, 菜单“我的座驾 -> 系统设置 -> 软件更新 -> 更新软件 -> USB” 无法识别KISU更新。 系统可能会显示如下信息: USB音频接口未连接带有软件的USB设备。 其它信息: www.bmw.com/update。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
主机NBT evo 出现此问题的车辆装备: SA0609 - 专业导航(NBT evo)。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时可采取下列可能性: - 使用保存了KISU更新软件,但是没有路线资料、Gracenote更新或地图更新的USB记忆棒。 - 将名称为“BMWData“的文件夹改为其他文件夹名称。 更换主机(NBT evo)不能达到目的。 2016/5/23 2/3 解决方案预计随着集成等级S15A-16-11-5xx的发布可用。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62607317-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马5系长轴距(F18) 更新右前侧围施工与复检标准
宝马燃油滤清器处出现干扰噪音:PuMA 61245304-01
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7’/E66/745Li/N62/便捷启动及防驶离电子保险装置与线路图
宝马520Li(F18)N20 分解和组装气缸盖施工与复检标准

