宝马检查控制信息：驾驶员或乘客侧的乘员保护系统故障：PuMA 62886911-07

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: 故障条件: 检查控制信息 : 乘员 检查控制信息激活 ERE 保护系统异常 !。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

前部座椅，静电放电将导致座椅模块和安全气圳控制单元之间的通信故障。

四、原通报维修措施

对上一版本的更改 : 补充了 FEO 处理客户投诉时执行以下步骤 : -用ISTA NEXT 进行诊断并执行相应的测试模块。 -在遵守维修手册的情况下拆卸所涉的座椅。 “5213001 拆卸和安装前排座椅驾驶员侧” “5213002 拆卸和安装前排座椅乘客侧” “装上和垫上座垫/座套” 可以为驾驶员和前乘客座椅使用以下说明。 见附件图片。 必须遵守维修手册中有关处理电缆束和导线的须知。 “6100.… 使用电缆束和导线的提示” 1.)从座椅模块上拔下插头 A245*3B。 2.)打开插头并拔下棕色接地导线的线脚 8。 3.)剪断接地导线的插头连接并去除电缆的绝缘层。 4.)G§ EBA SBA 61 13 1 379 833 的收缩软管并连接接地导线与寺件号码为 61 12 7 492 553 的附 加接地电缆 Ho 5.)将收缩软管推过连接部位并进行加热。 6.)在插头线脚 8 中国定电缆终端并连接插头与控制单元。 7.)在座斗上钻一个 © 5.0mm 的孔并用扣环和雾件号码为 07 14 7 444 158 的言锦钉将电缆端锦接在座 斗上。 结算提示 : 工时数 : 钻孔和锦接附加导线的工时数应作为工时数进行结算，每个座椅为 2 个工时数。 - 61 99 000 无规定/车辆电气系统时的工时数。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62886911-07及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。