
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对上一个 PuMA 措施版本的更改: 将集成等级从 F056-17-11-520 调整为 F056-17-11-521,将 ISTA 4.08.1x 调整为 ISTA 4.08.2x 客户投诉电子机械式停车制动器失灵且出现检查控制信息: 电子停车制动器故障/失灵/初始化。 在 DSC 控制单元中保存了以下记录(可能组合或单独出现): 480734 - EPBi 左侧执行器损坏 480735 - EPBi 右侧执行器损坏。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
DSC 控制单元的应用。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,用 ISTA 4 进行诊断并执行相应的测试模块。然后将车辆 F45、F46、F48、F49、F52、 F54、F60 用 ISTA 4.08.2x (集成等级: F056-17-11-521)或更高版本进行编程和设码。 将 I01 车辆用 ISTA 4.08.1x (I001-17-11-520) 或更高版本进行编程和设码。 更换零件不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63646667-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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