
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能显示排放警示灯 (MIL)。 在存储器电子管理系统 (SME) 的故障代码存储器中记录了以下故障代码: - 21F257 - 高压蓄电池,电池单元模块:增加电池单元放电 提示: 可能还记录了其他的故障代码。 诊断指出要更换一个或多个电池单元模块。 在更换了一个或多个电池单元模块之后,在执行 EoS 测试时可 能 导致显示故障信息 857。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
EoS 测试仪的软件版本不利。

四、原通报维修措施
发生客户投诉时,在拆卸高压蓄电池之前如下进行操作: 通过 PuMA 联系技术支持部门。 注意: 从 ISTA 版本 4.10 (预计从 2018 年 2 月 23 日起可用)起如下进行操作: 按照诊断提示操作。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64012129-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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